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		#1 | 
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			 Bordstein-Schrauber 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				Verbrennung zu Kalt
			 
			So hab da mal festgestellt das ich bei einen Ladedruck von 1,079 eine AGT von 721° finde das die Verbrennung vielleicht etwas zu Kalt ? 
		
	
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
		
		
	
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		#2 | 
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
			
								
		
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				AW: Verbrennung zu Kalt
			 
			Moin Stefan,  
		
	
		
		
		
		
		
		
			wie war das, du hast doch jetzt 550er Düsen oder ? Nur Lex+550er läuft so wenn du nichts weiter zum Regeln hast. Was sagt denn das Lambda dazu ? Gruß John 
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	Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.  | 
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		#4 | |
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			 Bordstein-Schrauber 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: Verbrennung zu Kalt
			 
			Zitat: 
	
 ![]()  | 
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		#5 | 
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: Verbrennung zu Kalt
			 
			zu fett!!!! 
		
	
		
		
		
		
		
		
			
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	www.schweisstechnik-neugersdorf.de überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!!  | 
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		#6 | |
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			 Captain Slow 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: Verbrennung zu Kalt
			 
			Du hast doch in dem anderen Thread geschrieben: 
		
	
		
		
		
		
		
		
			Zitat: 
	
 ![]() Und was heißt "Benzindruck angepasst"? Erhöht oder gesenkt? Wenn du ihn erhöhst, wird das Gemisch ja noch fetter ![]() 
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	Wer nichts weiß, muss alles glauben.  | 
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		#9 | 
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			 Bordstein-Schrauber 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: Verbrennung zu Kalt
			 
			
ganz raus , mal kucken erst mal ein wenig , mal sehen wie sich die werte dann ändern  
		
	
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
		
		
	
	welche AGT temp wäre dann der Idealwert ? wegen der verbrennung damit sie nicht so kalt ist , also an die Leute die das schon geloggt haben ![]()  | 
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		#11 | 
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			 Bordstein-Schrauber 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: Verbrennung zu Kalt
			 
			
mh mal kucken  
		
	
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
		
		
	
	   wie kann man dann die Drehzahl noch mal ein stellen ?  | 
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		#12 | 
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			 Bordstein-Schrauber 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: Verbrennung zu Kalt
			 
			So hier noch mal meine Frage  
		
	
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
		
		
	
	Welche AGT Temp wäre dann der Idealwert ? Wegen der Verbrennung damit sie nicht so kalt ist und keine Leistung verloren geht ![]()  | 
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		#13 | 
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: Verbrennung zu Kalt
			 
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		#14 | 
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: Verbrennung zu Kalt
			 
			
in welchem gang bei vollgas und bei welcher Drehzahl. 
		
	
		
		
		
		
		
		
			
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	Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de  | 
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		#15 | 
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			 Bordstein-Schrauber 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: Verbrennung zu Kalt
			 
			
ähm gute frage habe ich bei meiner AT gar nicht drauf geachtet , hatte nur den fuß voll durchgelatscht  
		
	
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
		
		
	
	  da habe ich gar nicht auf den gang oder die Drehzahl geachtet ![]()  | 
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