koni gelb - welche härte?

[suprafan]

hallo z'samme,

am mittwoch lass ich bei mir gelbe Koni-dämpfer einbauen (nochmal danke an Conne ) da meine seriendämpfer am ende sind; jetz stellt sich mir immer noch die frage, ob ich die Konis "normal" oder "weich" einstellen soll. Boostie hat "normal" und sie sind ihm zu hart... welche einstellung entspricht denn ungefähr den seriendämpfern? hat hier vielleicht irgendjemand "weich" eingestellte Konis...?

danke schonmal für alle -sinnvollen- antworten

[Boostaholic]

Mach was Du willst, aber stell sie nich härter wie "normal", außer Du bist Mr.Anali, der könnt das mögen!

[Medfear]

Ich hab meine auf normal, aber mir sind die ab und zu ein bischen zu weich. Ich mag das gefühl kontakt zu haben mit der Strasse, macht halt mehr Spass. Ich würde sie erst mal auf normal stellen, dann ist sie nachher nicht zu weich oder zu hart

[Willi Thiele]

Hab die auch auf normal stehen das heisst Werkseinstellung und ich find das der beste Kompromis zwischen Komfortabel und hart.
Kommt ja auch drauf an was fürn Reifen querschnitt du fährst.

[BAD_SUPRA]

ne mach sie hart! Mich kotzen weiche Dämpfer an!!! Will nciht hin und her schwimmen und meien Front soll nicht anheben und wieder runter gehen bei bodenwellen.. mach: BOLLEN HART! so würd ichs machen!

[Mike B.]

Original geschrieben von BAD_SUPRA
mach: BOLLEN HART! so würd ichs machen!

und in einer kurvigen unebenen gegend fährt dir jeder polo davon. nix für mich. und in einer langgezogenen kurve mit schön speed, eine bodenwelle und du machst den abflug. so was nenne ich einfach nur golf-proll-flextuning ohne jeden verstand.
und beim nächsten treffen kommt er dann angehüpft(nachdem er aus dem wagen ausgestiegen ist).

[suprafan]

gut, also dann mach ich sie mittel.... das reicht doch, um nicht von einem polo abgehängt zu werden oder?

@bad:
meine dämpfer haben auch ein bisschen weniger gewicht zu dämpfen
sorry, konnts mir nich verkneifen

[Willi Thiele]

Inclusive Bandscheibenschaden und Aussetzer im Hirn.

[suprafan]

@willi:
bei mir kann eh nich mehr viel kaputtgehen, weder am rücken noch im hirn

[BAD_SUPRA]

Original geschrieben von Mike B.
und in einer kurvigen unebenen gegend fährt dir jeder polo davon. nix für mich. und in einer langgezogenen kurve mit schön speed, eine bodenwelle und du machst den abflug. so was nenne ich einfach nur golf-proll-flextuning ohne jeden verstand.
und beim nächsten treffen kommt er dann angehüpft(nachdem er aus dem wagen ausgestiegen ist).

wir reden von den Konis.. die würd ich ganz hart einsellen, wenn ich wie du meisnt so einer ohen Verstand wär, dann würd ich mir was ganz anderes kaufen und noch härter machen, die Frage war nur wie hart die konis gestellt werden sollen, ich meine DIE sollen ganz hart gestellt werden

der ohne Verstand

[Dark Shadow]

Mach mit demnächst auch meine Konis rein...
soll Kurventechnisch keinesfalls schlechter werden als vorher
meine ist 30mm Tiefer.
Hab gehört wenns nicht die Rennstrecke ist wäre es am besten tiefer und dann das Fahrwerk noch möglichst weich!
War nicht jemand hier der sie einstellen lassen hat zwischen hart und weich? Dessen Fahrverhalten sehr gut sein soll?

Wenn ihr nicht allzusehr aufs geld schauen müsst nehmt die Bilstein B6 sport. Die sind zwar teurer aber dafür um längen besser als die Konis.

[Dark Shadow]

längst zu spät die Konis liegen zuhause!

[M.A.N.I.A.C-MK3]

Aaach....
schmeisst die scheiss Dämpfer raus und baut euch ne durchgehende Eisenstange ein.
Hab ich auch so gemacht, liegt gut die Karre!
Man brauch halt nur nen gescheiten Ortopäthen...

[daytona]

härter gehts dann nur noch mit vollgummibereifung