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#1 |
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Hallo
Hey, hat jemand ´n Vid oder Link einer AT MK3 mit nem Blitz BOV Kit? Ich kann nirgens eines finden. Ich möchte mir das mal anhören, wie sich das gezische beim beschleunigen einer AT ahhört. Das beim Schalten kann man sich eh sparen ![]()
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Der Vorteil der Klugheit besteht darin, daß man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwerer. Kurt Tucholsky |
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#3 |
[NSH]Ehrenschweizer
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Beim Beschleunigen wirst bei einer Automatik-Supra genau NIX vom BOV hören
![]() das zischt bei AT nur, wenn du vom Gas gehst.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#5 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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Wenn alles sonst serie ist schon, die ATs haben etwas weniger Ladedruck (steht im Handbuch zumindest) - daher ist es etwas leiser, wie Willi schon sagte
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#6 |
Projektleiter
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Ok ja, aber zwischen wenig und noch weniger LD wirst du relativ wenig hören, zumal das Blitz von Natur aus eher leise ist..
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#7 |
Registrierter Benutzer
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Danke erstmal.
Ich will den LD eh nähe FC hochdrehen, das was ich gerne möchte, ist dass es beim beschleunigen zischt. Genau dieses möchte ich mal bei ner AT hören.
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#8 |
Projektleiter
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Eine AT die beim Beschleunigen zischen soll ist ein technischer Wiederspruch, das wird daher nix werden, egal mit welchem BOV. Das Bov sollte nur beim Lastwechsel wenn die DK schliesst öffnen, damit der Lader durch den plötzlichen Gegendruck nicht (zu stark) gebremst wird.
Und bei einer AT bleibt die DK beim Beschleunigen ja normalerweise offen ;-) Was übrigens Beschleunigungstechnisch durchaus vorteilhaft ist ;-) |
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#9 |
Captain Slow
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zischen beim beschleunigen kriegst du am ehesten noch mit nem offenen luftfilter hin...
da klingt dann beim gas-wegnehmen auch ein serienbov wie ein offenes ![]()
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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#11 |
Registrierter Benutzer
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So einen Turbo hätte ich noch, der Pfeift wie die Sau
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#12 |
Mr. Off-Topic
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