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		#301 | 
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: "Unternehmen" Turbonetics
			 
			Sag mal was is das fürn Dodge..? 
		
	
		
		
		
		
		
		
			Kommst du an Satz Polybuchsen für nen Chevy Suburban extra hig ran....müsst dir mal die Maße von den Blattfederaugen rüberschicken.... 
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		#302 | 
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: "Unternehmen" Turbonetics
			 
			Nee waar nur ein Witz das ist irgend ein High End Preerunner für 100000$ Ist ein Ford F150. 
		
	
		
		
		
		
		
		
			Buchsen bestellst Du am besten über "summit-motorsports" da hab ich leider auch keine speziellen Beziehungen 
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		#303 | 
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: "Unternehmen" Turbonetics
			 
			hm....na da muss ich mal dort schauen...bis jetz sinds immer die verkehrten gewesen die ich bekommen hab..is so n Umbau von 6,2L Diesel auf 5,7 Benzin V8.... 
		
	
		
		
		
		
		
		
			
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		#304 | 
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: "Unternehmen" Turbonetics
			 
			gute wahl! Mit TurboLader? 
		
	
		
		
		
		
		
		
			http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Chevy...89596745QQrdZ1 Das gehört doch euf meinen Dodge, hab ich mir auch schon paar mal überlegt, aber eins nach dem anderen!!! 
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		#305 | 
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: "Unternehmen" Turbonetics
			 
			Nee ohne...wir hatten mal überlegt nen guten Blower draufzupacken.... 
		
	
		
		
		
		
		
		
			
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		#306 | 
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: "Unternehmen" Turbonetics
			 
			Da ich heut in der Firma zum Nachmittag etwas Zeit noch hatte, hab ich heut noch das Distanzstück für die Krümmerstütze auf der Drehbank gedreht und Innengewinde M12x1,5 geschnitten.... 
		
	
		
		
		
		
		
		
			Das Stück stammt von einer Kolbenstange eines Stoßdämpfers..   Es ist hart aber auch extrem zäh was einen Bruch verhindern sollte... Habs grad eben noch angeschweisst und angebaut...passt perfekt!     ![]() ![]() 
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		#308 | 
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: "Unternehmen" Turbonetics
			 
			hähä.....immer schön frech sein..nech Oggy... 
		
	
		
		
		
		
		
		
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		#310 | 
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: "Unternehmen" Turbonetics
			 
			und wo?? 
		
	
		
		
		
		
		
		
			
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		#312 | 
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: "Unternehmen" Turbonetics
			 
			Also mit Filzbrille séh ich grad so den Pfeil.....hm....naja..ich lass mich mal überraschen..aber der VA hier hat ne andere Legierungszusammensetzung....der is sehr elastisch auch bei hoher Wärme.... 
		
	
		
		
		
		
		
		
			Der wird in Feuerhemmenden Türen verwendet....wie gesagt..gibt ja verschiedene Edelstähle.... 
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		#313 | 
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: "Unternehmen" Turbonetics
			 
			
Aha ,der Herr Oggy fährt also Harley. Was denn genau? 
		
	
		
		
		
		
		
		
			
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		#314 | 
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: "Unternehmen" Turbonetics
			 
			PS: Wenn ein Halter (bezogen auf die Harley) nicht unterdimensioniert ist dann reist da gar nix aus Edelstahl. Ausser man fährt PAN 
		
	
		
		
		
		
		
		
			
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		#315 | 
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: "Unternehmen" Turbonetics
			 
			So Männers...hab nochmal nachgedacht und übergelegt..also das Cr.Ni. Stahl bricht glaub ich nicht...aus Edelstahl werden ja auch die besten Federn hergestellt...wenn man jetz nen Edelstahl verwendet der Kohlenstoff natürlich mit drin hat, dann bricht er..da mit zunehmenden Kohlenstoffanteil das Material auch immer besser härtbar ist...aber hier in dem Fall des Chrom Nickelstahles glaub ich das eher nicht.. 
		
	
		
		
		
		
		
		
			Und ne Harley hat ja nun auch n ganz anderes Vibrations und Erschütterungsverhalten als ein PKW 6 Zylinder Motor...also..ich lass mich überraschen.. 
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