Toyota Supra vs. Fremdteile

[jailbird25]

Da ich grad mal n paar Minütchen Zeit hab kurz mal ne Auflistung was ich bis jetzt so von anderen Fabrikaten an meiner Lady verbaut hab:

- Aktivkohlefilter Nissan Almera
- Kühlwasserbehälter Hiunday Ponny
- Servoölbehälter VW Passat
- Stecker RC Düsen VW Passat ( Bosch Prod.)
- verchromte Hutmuttern Honda Civic ED9 Ventildeckel
- Kühlerverschlussfeder Honda Civic ( 1,1 Bar)
- Kabelbaumschlauchbinder ( die wieder zum öffnen
gehen und in die Karosse eingesteckt werden) Subaru
XT Coupe
- eloxierte Hutmuttern und Hutschrauben Subaru
- Kraftstoffpumpe Benz AMG 55
- Wärmeschutz Turbolader zur Karosse VW Passat 1,8T ( Alufolie mit Profil)

Das is erstmal des was mir auf die Schnelle eingefalln ist..glaub da war noch mehr was ich verbaut hab...meistens sinds aber denn immer Kleinteile oder spezielle Befestigungsteile für irgendwelche Schläuche o.ä.

Achso....ja das nächste was nun durch n Fremdfabrikat ersetzt werden muss is der Ölmessstab....der originale passt nu überhaupt nimmer durch den T66...
Denk mal von der Länge und dem Aussehn her wirds einer vom Ford Moneo werden...der muss auch länger sein wie des original da ich das Ölmessrohr mir neu selber anfertige aber eben länger und mehr gebogen.

fast vergessen:

- Radläufe hinten (Opel Vectra neues Modell Kotflügelradlauf)

[bitsnake]

dann dürfen wir doch was dazu beitragen oder ?

- Ölabscheider VAG (ich glaub irgendein Diesel-Passat oder Golf)
- alternativ 3-stufiger Zyklonölabscheider vom Phaeton oder S8 (ist aber noch nicht ganz verbaut)
- VAG hat feine Torx-Schrauben in M6x27, perfekt für die Ventildeckel, die haben nämlich nen großen aber flachen Kopf fast wie original
- auch aus dem VAG Normteile-Katalog kommen hochfeste etwas längere Schrauben für den Kardanwellenflansch in M10x1.0, die Flansche an den Alu-Kardanwellen sind nämlich etwas dicker als original

wer sich wundert über die ganzen Schrauben: ist halt die einfachste Möglichkeit für Sondergrößen/extreme Festigkeiten verbunden mit Kleinmengen. Mein Schraubenhändler würde mich rausschmeißen bzw. mir immer nur ne Familienpackung verkaufen. Und bei kritischen Sachen wie Bremssattelhaltern etc. die einzige sichere Methode von den Festigkeiten her.

[jailbird25]

-Ford Motorlager (fast vergessen)

@John: VW hat mitunter sehr brauchbare Kleinartikel!!

[Dark Shadow]

Wasserpumpe die hilfspumpe vom Passat.

Der kleine Wasserkühler vom Polo 3 passt prima anstelle des Klima Kühlers.

Ölkühler ist von ner Tourenwagenserie also kann man noch so als fremdmarke sehen.

[jailbird25]

Und jetz kommt der Hammer:

Schaltknauf Audi 80 B4....schwarzes Leder..Handgenäht und mit Chromziffern drinn!!!
Sehr edel!!!

[Dark Shadow]

du zählst nicht kannst ja immer vergleichen was in die Supra passt.

[oggy]

Reifenventilkappen vom DKW Munga

[Indyman]

da hab ich aber was losgetreten
naja bin ja auch ned so ganz unbescholten...

wasserkühler Opel omega A 2,5L TD
ausgleichsbehältnis auch omega
Ölkühler F104 Starfighter
an sonsten NOCH nix was austausch bedurfte

[jailbird25]

Zitat von oggy

Reifenventilkappen vom DKW Munga

ohne Worte...

[Dark Shadow]

axo vergessen der andere Ölkühler ist vom Renault Alpine Turbo

und der 3. Ölkühler ist von ner alten Kawasaki 750 rz oder so.

[jailbird25]

ich höre Alpine Turbo???????

Von welcher 310er oder 610er?????

Hab an ner 91er Alpine mal den gesamten Motor mit Getriebe ausbauen dürfen...

[Sven-HH]

der Omega A Kühler passt so anstelle des Originalen, wieviel muss denn da angepasst werden???

[Dark Shadow]

310.

Mein Vater hat da noch nen Alpine. Steht aber schon jahre lang in der Garage.
Er sammelt ganz gern. Wenn er Autos nicht mehr fährt verkauft er sie trotzdem nicht gern.
Beim alpine wartet er bis er n Oldtimer ist dann lässt er ihn wieder zu. Macht auch Sinn hat nen haufen Wert dann.

Scheiß job Renault ist bescheiden zum schrauben.

[Indyman]

Zitat von Sven-HH

der Omega A Kühler passt so anstelle des Originalen, wieviel muss denn da angepasst werden???

der kühler an sich passt ganz gut..breite is die selbe
in der höhe is er n bissl größer, dicker sowieso.
anschlüsse sind auch auf den richtigen seiten
ist aber für geschlossenes system

[bitsnake]

würdes dir was ausmachen davon mal Bilder zu machen ? Ich hab schon die BMW Variante gesehen und mit audi V8 Kühler experimentiert. Bin von beiden Varianten nicht 100% überzeugt, irgend was ist immer nicht so passend, lage der anschlüsse etc. Würd ich gern mal sehen.

Danke

John