Euro 2 für Dummies

[DocBrown]

Ich habe gegen den Einbau nichts einzuwenden...

Dann werden die Euronormen also an Einbauteilen festgelegt allgemein? Interessant.

[Willy B. aus S.]

Zitat von DocBrown

Also nochmal kurz Euro2:

1. GAT Kaltlaufregler kaufen
2. Einbauen (lassen)
3. Eintragen lassen
4. Voila Euro2 und damit billiger in der Steuer...

Seh ich das richtig so?

nicht nur das: Du kommst auch um Fahrverbote in Innenstädten rum. Momentan ist ja (zumindest in Stuttgart) immernoch unklar, wer da fahren darf und wer nicht. Sicher ist: Euro2 darf.

Zitat von DocBrown

Dann werden die Euronormen also an Einbauteilen festgelegt allgemein? Interessant.

so ganz allgemein nicht: es wird vorgeschrieben, dass Zu- und Abluftwege sowie Motorsteuerung (halt alles, was auf die Abgasqualität Einfluss haben könnte) original sind.

[Formi]

Zitat von Willy B. aus S.

Sicher ist: Euro2 darf.

und da sich euro1 und 2 nur in der kaltlaufphase unterscheiden ist das total wiedersinnig... oder hat ma wer die grenzwerte zur hand?

[suprafan]

Zitat von Formi

und da sich euro1 und 2 nur in der kaltlaufphase unterscheiden ist das total wiedersinnig... oder hat ma wer die grenzwerte zur hand?

och, gerade in der stadt (wo die kiste nach einem kaltstart meistens eh kaum richtig warm werden kann) kann das schon sinnvoll sein, würd ich sagen

[DocBrown]

Denke ich auch... Es geht ja beim Kaltlaufregler darum, dass der G-Kat früher anspringt und früher anfängt zu funktionieren oder nicht? Oder Sehe ich alles Falsch

[Willy B. aus S.]

ausserdem wissen die Politiker von heute doch gar nicht mehr, was ihre Vorvorgänger damals abgesegnet hatten. Die wissen nur noch, dass 2 größer als 1 ist, wenn überhaupt.