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|  28.12.2006, 21:17 | #46 | 
| Registrierter Benutzer | 
				
				AW: "Unternehmen" Turbonetics
			 Das ist die Theorie.....aber ich denk mal das kann uns nur der Eigenversuch zeigen. Bin selber mal gespannt drauf...denk aber mal das nix groß gammeln tut...fahr ja eh bloß im Sommer damit. 
				__________________ www.schweisstechnik-neugersdorf.de überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!! | 
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|  29.12.2006, 12:54 | #48 | 
| Registrierter Benutzer | 
				
				AW: "Unternehmen" Turbonetics
			 Aber ich will kein M10x1,25......is mir etwas zu jung! Ausserdem sind die Bohrungen im Krümmer auch schon 12mm....dann wäre es ja totaler Unfug wenn ich nur 10er Bolzen verwenden würde. 
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|  06.01.2007, 16:58 | #49 | 
| Registrierter Benutzer | 
				
				AW: "Unternehmen" Turbonetics
			 Hab heut mal etwas weiter gebastelt und den Turbo mal versucht auf dem Fächer provisorisch zu montieren....naja..denkste Puppe!   Der Lader schlägt schon mal mit der Verdichterseite am Fächerkrümmer an...genau am Auslaßrohr vom 3ten Zylinder...zum Stoßdämpferturm hin ist gut Platz...also auf der Fräßmaschiene nen Adapter bauen damit der Lader genau 30mm höher kommt...ausserdem muss der Adapter etwas abgewinkelt in Richtung Stoßdämpferturm sein da ich sonst n Problem nmit dem Ansaugrohr habe...von wegen der T66 passt ohne Probleme auf den Fächerkrümmer...beim T62 is noch genug Platz...aber sonst schaut es schon recht impossant aus.....          
				__________________ www.schweisstechnik-neugersdorf.de überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!! Geändert von jailbird25 (06.01.2007 um 17:20 Uhr). | 
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|  06.01.2007, 17:06 | #50 | 
| Mr. Off-Topic | 
				
				AW: "Unternehmen" Turbonetics
			 das schaut wirklich mächtig aus. wenns denn nachher auch genausogut vorwärts geht is ja alles in butter   
				__________________ Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. | 
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|  06.01.2007, 17:19 | #51 | 
| Registrierter Benutzer | 
				
				AW: "Unternehmen" Turbonetics
			 Denk schon das es gut vorwärts gehen wird damit...ansonsten geht der postwendend zurück....  
				__________________ www.schweisstechnik-neugersdorf.de überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!! | 
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|  06.01.2007, 18:21 | #52 | |
| Junger Hüpfer | 
				
				AW: "Unternehmen" Turbonetics
			 Schöne Bilder   Off-Topic: @Jailbird Sche*ße ich hab auf der Speziallisten-Karte gesehen wo du wohnst, verdammt das is ja wirklich fast in Russland  
				__________________    Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat: 
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|  06.01.2007, 19:47 | #53 | |
| Registrierter Benutzer | 
				
				AW: "Unternehmen" Turbonetics
			 Zitat: 
  
				__________________ www.schweisstechnik-neugersdorf.de überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!! | |
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|  06.01.2007, 20:00 | #54 | |
| Junger Hüpfer | 
				
				AW: "Unternehmen" Turbonetics
			 
Nö, aber das du soweit ab vom Schuss sitzt nun auch wieder nicht   
				__________________    Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat: 
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|  06.01.2007, 20:02 | #55 | |
| Registrierter Benutzer | 
				
				AW: "Unternehmen" Turbonetics
			 Zitat: 
    
				__________________ www.schweisstechnik-neugersdorf.de überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!! | |
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|  06.01.2007, 20:40 | #56 | |
| Registrierter Benutzer | 
				
				AW: "Unternehmen" Turbonetics
			 Zitat: 
  Back on Topic: NIIICE...auch haben mag! 
				__________________ Wennst den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast übersteuern. Walter Röhrl | |
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|  07.01.2007, 19:39 | #57 | 
| Registrierter Benutzer | 
				
				AW: "Unternehmen" Turbonetics
			 Hab da mal was tolles gefunden....nen Dynolauf mit nem T66 aber auf nem Nissan S13.... man beachte das Endergebnis......   http://www.youtube.com/watch?v=FQkiapklSiI 
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|  07.01.2007, 20:07 | #59 | 
| Registrierter Benutzer | 
				
				AW: "Unternehmen" Turbonetics
			 jap...schon net schlecht für so nen S13 4 Zylinder....  
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