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#1 |
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Drag-Supra
Die war letztes Jahr in Hockenheim, ist von england mehr weis ich nicht. Nur: Ist V8er glaub chemisch aufgeladen, fährt glaub Super-Comp
Greetz
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#6 |
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AW: Drag-Supra
Ja genau, das ist Lachgas. Man unterscheidet beim DragRace zwischen Saugmotoren und aufgeladenen Motoren (soweit klar). Da gibt es Kompressor, Turbo und chemische Aufladung (Lachgas). Das Lachgas macht so gesehen ja nichts anderes als ein Turbo oder ein Kompressor, es spritzt (im Falle des Turbos drückt) mehr Luft (zusammen mit Kraftstoff) in den Brennraum. Ist also ne aufladung, aber halt nur chemisch und nicht mechanisch.
Das Lachgas ist ne gaaaanz feine Sache. Das ist nicht nur wie von the Fast and the Furios, Knopf drücken und ab gehts. Richtig professionelle Systeme sind extrem komplex und mit vilen DAten des Motors gekoppelt, damit man das ganze auch auf die Piste bekommt. Oft wird das ganze aber auch gekoppelt Lachgas mit Turbo z.B. ist eine gute Kombination, da das Lachgas das Gemisch runterkühlt. Greetz Breth
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#8 |
Registrierter Benutzer
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AW: Drag-Supra
Hab heute in meiner Drag-Anmeldung gerade gelesen das es neben mechanischer (Turbo, kompressor, G-Lader) und der chemischen (Lachgas), auch noch die "thermodynamische-Aufladung" gibt. Weis aber auch nicht was das sien soll,. ich spekuliere aber dass es wohl was mit der Ansaugtemp. zu tun haben muss, z.B. das Trockeneis für eine kühlere Ansaugluft sorgt. jedoch hätte das dann ja nichts mit einer Aufladung zu tun. Oder es ist ein "Ram-Air" das durch den lufdruck der durch die Fahrgeschwindigkeit gewonnen wird einen Überdruck erzeugt (so wie bei der Kawasaki ZX12).
Vileicht wisst ihr ja mehr darüber? Greetz Breth
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#9 |
und die Kakerlaken
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AW: Drag-Supra
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