Suche Inletmanifold-Ansaugstutzen - Seite 3 - Toyota Supra

Breth · 07.12.2006, 13:11

Ja und warum ist der T-62 billiger? Warscheinlich weil er nicht wassergekhült ist oder nicht kugelgelagert ist. Darg-Slicks kannst Du nicht in jeder Klasse fahren, da muss man schon Strassenreifen fahren z.B. in der puplic-race Klasse. 500PS bei 0,7 bar tönt aber nach ein wenig sehr viel, hast Du da Erfahrungen? Der grössere Lader leistet grundsätzlich ja nur mehr Leistung bei gleichem Ladedruck, da die Ansaugluft kühler ist und dadurch mehr Lufmenge platzt hat.

PS: Ich glaube nie und nimmer das mit 400PS 12 sek. drin sind da braucht es schon ein wenig mehr.

King of Queens · 07.12.2006, 13:19

Zitat:

Zitat von jailbird25

hm..schade....man hätt ja ein Patent drauf geben lassen können...

Wollt schon sagen..so einfach is das nämlich nich....darf man fragen was dir für ein Lader vorschwebt?

hallo

das mit den 6ladern lässt sich schlecht realisieren.. da wir einen 4-takter haben.. also 3/4 der zeit ist der lader ungeladen....

, wenn man die separaten abgase verwendet...

ich glaub auch, dass es viel mehr ps braucht um ne 12sek zeit zu fahren, besonders bei dem gewicht der supra...
ein m5 mit 512ps braucht schon fast 13sek, ok.. ist sauger.....

gruss dusko

jailbird25 · 07.12.2006, 17:17

Den Turbonetics T62-1 kannst du bis maximum 600PS fahren...der ist schon recht gut der Lader....ist meistens aber nicht wassergekühlt.
Gibts wahlweise in 5 verschiedenen Abgas A/R Verhältnissen.....von 54-96 oder so in etwa.

Breth · 02.01.2007, 13:35

@ King of Queens!!

Nachtrag:

Von wegen das funktioniert nicht, ein turbo pro Drosselklappe. Hier der Beweis!!

Sven-HH · 02.01.2007, 15:11

Oh ha, Mini Lader, was ist das denn fürn Motörchen????

Breth · 02.01.2007, 16:55

Hab keine Ahnung was das für ein Mot ist. Hab den beim googeln gefunden.

jailbird25 · 02.01.2007, 17:19

Ich seh aber keine ( 4 ) Drosselklappe(n) an dem Motor...

Breth · 02.01.2007, 17:34

Ach.......... Schnick-Schnack, Hauptsache 4 Lader........

Greetz Breth

jailbird25 · 02.01.2007, 17:35

lol.....der Bugatti EB110 GT hatte glaub 8 Turbos verbaut...dat sieht noch besser aus!!

Breth · 02.01.2007, 17:40

Nee der hat auch 4 verbaut!!!

Und der Motor hier auf dem Bild ist ja auch ein gaaanz kleiner. Da sind 4 Turbos schon OK.

07.12.2006, 13:11	#31
Breth Registrierter Benutzer Registriert seit: Oct 2006 Ort: Buhwil TG Schweiz Beiträge: 2.751 iTrader-Bewertung: (6)	AW: Suche Inletmanifold-Ansaugstutzen Ja und warum ist der T-62 billiger? Warscheinlich weil er nicht wassergekhült ist oder nicht kugelgelagert ist. Darg-Slicks kannst Du nicht in jeder Klasse fahren, da muss man schon Strassenreifen fahren z.B. in der puplic-race Klasse. 500PS bei 0,7 bar tönt aber nach ein wenig sehr viel, hast Du da Erfahrungen? Der grössere Lader leistet grundsätzlich ja nur mehr Leistung bei gleichem Ladedruck, da die Ansaugluft kühler ist und dadurch mehr Lufmenge platzt hat. PS: Ich glaube nie und nimmer das mit 400PS 12 sek. drin sind da braucht es schon ein wenig mehr.

07.12.2006, 17:17	#33
jailbird25 Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2006 Ort: Wehrkreis IV Beiträge: 5.850 iTrader-Bewertung: (8)	AW: Suche Inletmanifold-Ansaugstutzen Den Turbonetics T62-1 kannst du bis maximum 600PS fahren...der ist schon recht gut der Lader....ist meistens aber nicht wassergekühlt. Gibts wahlweise in 5 verschiedenen Abgas A/R Verhältnissen.....von 54-96 oder so in etwa. __________________ www.schweisstechnik-neugersdorf.de überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!!

02.01.2007, 15:11	#35
Sven-HH Registrierter Benutzer Registriert seit: Aug 2006 Ort: Hamburg Beiträge: 1.074 iTrader-Bewertung: (15)	AW: Suche Inletmanifold-Ansaugstutzen Oh ha, Mini Lader, was ist das denn fürn Motörchen????

02.01.2007, 16:55	#36
Breth Registrierter Benutzer Registriert seit: Oct 2006 Ort: Buhwil TG Schweiz Beiträge: 2.751 iTrader-Bewertung: (6)	AW: Suche Inletmanifold-Ansaugstutzen Hab keine Ahnung was das für ein Mot ist. Hab den beim googeln gefunden.

02.01.2007, 17:19	#37
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02.01.2007, 17:34	#38
Breth Registrierter Benutzer Registriert seit: Oct 2006 Ort: Buhwil TG Schweiz Beiträge: 2.751 iTrader-Bewertung: (6)	AW: Suche Inletmanifold-Ansaugstutzen Ach.......... Schnick-Schnack, Hauptsache 4 Lader........ Greetz Breth

02.01.2007, 17:35	#39
jailbird25 Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2006 Ort: Wehrkreis IV Beiträge: 5.850 iTrader-Bewertung: (8)	AW: Suche Inletmanifold-Ansaugstutzen lol.....der Bugatti EB110 GT hatte glaub 8 Turbos verbaut...dat sieht noch besser aus!! __________________ www.schweisstechnik-neugersdorf.de überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!!

02.01.2007, 17:40	#40
Breth Registrierter Benutzer Registriert seit: Oct 2006 Ort: Buhwil TG Schweiz Beiträge: 2.751 iTrader-Bewertung: (6)	AW: Suche Inletmanifold-Ansaugstutzen Nee der hat auch 4 verbaut!!! Und der Motor hier auf dem Bild ist ja auch ein gaaanz kleiner. Da sind 4 Turbos schon OK.

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