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Alt 23.09.2006, 05:52   #31
Lolek
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Hier wieder neue Bilder


Und das BESTE -Sie fährt wieder ....

Die Ventildeckel werden noch Pulverbeschichtet









Hier mein Oil-Catch-Tank. 2x 12mm Einlass -1x 16mm Auslass (mit Edelstahltopfreiniger inside)





Hier meine J-Tube Cover plade (wegen Walbro)



... und mein Gaspedal. Das Schwabbelpedal habe ich versteift und eine Anschlagplatte mit Anschlagschraube gemacht. Das ist wirklich ein super Feeling ...




@ Phoenix: hier ist die Batterie ...

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Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen.
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Geändert von Lolek (18.06.2008 um 15:01 Uhr).
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Alt 23.09.2006, 06:37   #32
supra-normen
ex "suprafun"
 
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und waes verbaust du auch noch stimmts? deutlich am bootstank zu sehen.

normen
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Alt 23.09.2006, 08:59   #33
Lolek
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Zitat:
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und waes verbaust du auch noch stimmts? deutlich am bootstank zu sehen.

normen
Nicht WAES sonern WaMeES (Wasser-Methanol-Einspritzung)

Und ein 12 Liter Tank im Kofferraum
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Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen.
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Alt 23.09.2006, 11:12   #34
Sven-HH
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Einfach Lecker
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Alt 24.09.2006, 10:59   #35
supraxe
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Hey hey was ist das? Sieht mir ja gefährlich aus. Wenn alles läuft wird es bestimmt lustig mit Oggy. Superarbeit wird beim nächsten Treffen der Hingucker.
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Alt 24.09.2006, 16:49   #36
Amtrack
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Top, wie immer


Wofür ist die J-Tube Plate?
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 24.09.2006, 18:14   #37
Lolek
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Zitat:
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Top, wie immer


Wofür ist die J-Tube Plate?
Das J-Tube ist ein "Notbenzindruckregler". Er hat am Ende eine Verängung, die im Falle eines Defektes im BDR den Benzindruch hoch hält. Hat man nun eine Wahlbro mit mehr Durchsatz (aber gleichem Druck) passt die Verängung nicht mehr. Deshalb macht man darauf eine Abdeckplatte.


J-Tube heist es weil es so wie ein J aussieht.

Alles klar ?
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Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen.
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Alt 24.09.2006, 18:28   #38
supradiabolo
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...kann mich da nur nochmal wiederholen: Top-Job..

Ich denke mal nen schickes Hitzeblech kommt auch noch über den Turbo ,. nicht das da was wechschmilzt

....und wie ist das spooling so? ....
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~ Der Teufel steckt nicht im Detail, sondern in meiner SUPRA ~
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Alt 25.09.2006, 06:45   #39
Lolek
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Über den TURBO kommt so ein Hitheschutzdecke ...



Boosten kann ich noch nicht, da ich sie noch einfahre...
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Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen.
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Alt 25.09.2006, 18:44   #40
Willi Thiele
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Quatsch Top Job, auch ne verbastelte Kiste ,nix Serie also nichts mehr Wert
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Alt 30.09.2006, 19:27   #41
dieselfeind
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@lolek:

guter tipp - schmeiss den ölzulaufschlauch fürn lader sofort raus wenns der ist der beim kit dabei war + was gscheites rein - der wird nach 500 km spröde wie glas folglich verlierst dann saft und weitere folgen brauch ich wohl nicht erläutern....

schaut zwar toll aus aber ist ein völliges graffl

lg
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Alt 30.09.2006, 20:43   #42
Lolek
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Zitat:
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@lolek:

guter tipp - schmeiss den ölzulaufschlauch fürn lader sofort raus wenns der ist der beim kit dabei war + was gscheites rein - der wird nach 500 km spröde wie glas folglich verlierst dann saft und weitere folgen brauch ich wohl nicht erläutern....

schaut zwar toll aus aber ist ein völliges graffl

lg
Ich habe eine selbstgemachten drin - ist kein Geraffel

Trotzdem Danke für den Tip.
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Alt 30.09.2006, 20:50   #43
jokoto
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Wenn man den Motor ansieht, denkt man die Borg haben die Hand darin gehabt. Startrack lässt grüßen
wirklich TOP.
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Alt 04.12.2006, 18:35   #44
DonIUDEX
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Sehr Cool!!
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Alt 05.12.2006, 19:33   #45
Lolek
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Sehr Cool!!

... und vor allem fähr sie auch wie die Hölle
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