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19.08.2005, 12:30
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#2 |
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[NSH]Schlossgespenst
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Ist R 1/8 DIN 2999, dieses typische Japsengewinde halt. Ein normales metrisches 1/8 Gewinde geht da nicht rein, und ein normales 1/8 NPT(F) wie viele fühler haben auch nicht... Gibt aber diese Adapter, hab ich ja auch drin.
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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19.08.2005, 18:04
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#3 |
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[NSH]Mr.EPC
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tiefflieger hat noch so einen gewindeschneider, hatten er damals extra gekauft, wo wir seinen öltemp-sensor eingepflanzt haben.
mfg gmturbo
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 sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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19.08.2005, 19:43
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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Andreas sag mir wo Du den her hast BIIIIIIIttteeeee ,ich such mir hier nen Wolf ,genauso die Verschraubung um den Heizungsrücklauf zum Thermostaten zu führen .
Bitte besorg sowas ,sonst dreh ich hier noch ab . Der Gewindeschneider ist gut aber ich muß auf M14 x 1,5 kommen und dann krieg ich Späne in den Motor . |
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19.08.2005, 20:17
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#5 |
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[NSH]Schlossgespenst
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Jo, da fragste was... hab ich ja schon vorn paar jahren reingebaut, hatte auch viel rumgesucht...
 Obwohl das gewindeschneiden ist ja auch nicht so wild wegen späne, wenn man von dem seriengewinde auf normales 1/8 NPT schneidest gibts annähernd garkeine späne, weils fast kein unterschied ist. und von 1/8 npt gibts auf alle größen adapter. Aber ich kram mal rum, ob ich noch ne rechnung hab wo ich den adapter fürs originale gewinde her hab...
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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19.08.2005, 20:31
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#7 |
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[NSH]Schlossgespenst
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Bin schon am grübeln wie wild. Sicher das der bei ISA nicht dabei ist? denn da hab ich auch das t-stück und den adapter für den VDO-geber her. Oder war das sandtler?
 Son blau eleoxiertes alu-adapterstück wie üblich halt.  Nennt sich richtig: Kegeliges Whitworth-Rohrgewinde nach ISO 228, DIN 2999 R1/8 Außendurchmesser: 9,728 Kernlochdurchmesser:8,566 Gewindegänge je Inch: 28
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- Geändert von Andreas-M (19.08.2005 um 20:56 Uhr). |
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19.08.2005, 21:21
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#8 |
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Registrierter Benutzer
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den Adapter hab ich bei ISa bestellt um in die Schläuche einzuschleifen aber haben se nich geschickt ,wie auch anderes dafür aber Sachen die ich nicht wollte ,aber zu spät gemerkt demnächst kontrolliere ich erst ,bevor ich was verbaue
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