NA--->Turbo

[suprafan]

Zitat von Flatti

Imho brauchst du:

Motor
Getriebe
Kardanwelle
Differential
kompletter Kabelbaum Motor samt Widerständen,Sensoren usw.
LLK samt Verschlauchung und LMM
Druck- und Unterdruckverschlauchung
lt. TSRM hat die Turbo eine Unterdruckpumpe beim Tempomat, die dann auch.
Kombiinstrument (wg. LD-Anzeige, außer du machst die gleich extern)
evtl. Kabelbaum Innenraum, aber der sollte eigentlich gleich sein?
Auspuffanlage mit (oder ohne ) Kat

Schau mal im Ami-Forum, da haben das schon einige gemacht.

sicher, dass das diff ein anderes ist? zumindest die übersetzung ist auf jeden fall die gleiche wie bei den frühen turbos, außerdem ist es ebenfalls ein sperrdifferential.

[Flatti]

Hm, ich dachte die wäre noch ein bisschen kürzer?
Kann mich natürlich irren.

Dass es ein LSD ist hat gestern auch der TÜV gemerkt. "Häh, warum dreht die andere Seite,der Gang ist doch draussen? Und warum in die gleiche Richtung?"