Apexi/Blitz/Greddy/HKS/ERL/BC Sachen - Seite 2 - Toyota Supra

D3xt3r · 11.03.2005, 10:46

Ist eine Piggyback Unit also ein Zusatzgerät zum normalen Steuergerät das zwischengeschaltet wird. Läßt sich entweder über den Laptop programmieren oder über den Greddy Profec E-01. Im Gegensatz zu anderen bekannten Zusatzlösungen wie das Apexi SAFC kann man damit jedoch nicht nur die Spritmenge (+/-20% an einer 16x16 Map) ändern sondern hat auch noch eine 16x16 Map für die Zündung. Den Fuel Cut eliminiert das System auch man spart sich also den Fuel Cut Defender.

suprafan · 11.03.2005, 12:01

die +/- 20% gelten aber soweit ich weiß nur für anpassung über das LMM-signal; wenn man das injector-harness hat, kann man die werte noch stärker anpassen, oder liege ich da falsch?
außerdem kann das ding auch noch zusatzeinspritzdüsen ansteuern....

D3xt3r · 11.03.2005, 12:09

Ja kann noch zwei zusätzliche Düsen ansteuern mit der Injector Harness. Weitere Infos:

http://www.greddy.com/prod_e_manage.htm

suprafan · 11.03.2005, 12:13

auf jeden fall ein sehr feines teil, nur beim 7M-GTE ist die zündzeitpunktanpassung nicht unkompliziert, da die MKIII ein etwas merkwürdiges system zum ansteuern der zündspulen verwendet. soweit ich weiß gibt's zwar einen workaround, aber mit dem kann man bei der MKIII die zündung nur vorstellen, nicht zurücknehmen.

oggy · 11.03.2005, 12:35

Zitat:

Zitat von antibrain

Soll ich für Euch beide ne "Ecke der Älteren" oder so was einrichten?

@D3xt3r: sorry, das musste sein.

Was ist daran nun wieder falsch wenn ich fragen möchte ob ich bei einer
Privatperson, oder bei einem Händler etwas bestelle?
Aber wenn eine sachliche Frage infragegestellt, oder fragliche fragende
Anfragen fragwürdig erscheinen frage ich mich,.........oh man oh man, da sind sie wieder
diese Stimmen, und die Schatten.......ahhrrrg

Ja, nee, jetzt geht des wieder.

Willi Thiele · 11.03.2005, 12:51

was hasten heute schon geraucht ??? Biet mir davon nichts an bin schon konfus genug .

War doch nurn Spaß

D3xt3r · 11.03.2005, 13:11

Nun streitet euch nicht sonst gibts heute Abend kein Dallas

Wie gesagt bin ein seriöser Händler

fast4fun · 11.03.2005, 14:28

Jo kann ich nur bestätigen!
Schnell und kompetent

11.03.2005, 12:01	#17
suprafan Captain Slow Registriert seit: Feb 2003 Ort: Bodensee (D) Beiträge: 10.060 iTrader-Bewertung: (18)	die +/- 20% gelten aber soweit ich weiß nur für anpassung über das LMM-signal; wenn man das injector-harness hat, kann man die werte noch stärker anpassen, oder liege ich da falsch? außerdem kann das ding auch noch zusatzeinspritzdüsen ansteuern.... __________________ Wer nichts weiß, muss alles glauben.

11.03.2005, 12:13	#19
suprafan Captain Slow Registriert seit: Feb 2003 Ort: Bodensee (D) Beiträge: 10.060 iTrader-Bewertung: (18)	auf jeden fall ein sehr feines teil, nur beim 7M-GTE ist die zündzeitpunktanpassung nicht unkompliziert, da die MKIII ein etwas merkwürdiges system zum ansteuern der zündspulen verwendet. soweit ich weiß gibt's zwar einen workaround, aber mit dem kann man bei der MKIII die zündung nur vorstellen, nicht zurücknehmen. __________________ Wer nichts weiß, muss alles glauben.

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Diese Seite per E-Mail verschicken
Ansicht
Linear-Darstellung Zur Hybrid-Darstellung wechseln Zur Baum-Darstellung wechseln

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Dringend!! - Speedhut Tacho Einbau	antibrain	Technik	40	16.10.2003 01:12
sumi kannst mer mal die 2 sachen rechnen?	streetfighter	Tuning	6	04.10.2003 03:58

11.03.2005, 10:46	#16
D3xt3r Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2005 Beiträge: 181 iTrader-Bewertung: (0)	Ist eine Piggyback Unit also ein Zusatzgerät zum normalen Steuergerät das zwischengeschaltet wird. Läßt sich entweder über den Laptop programmieren oder über den Greddy Profec E-01. Im Gegensatz zu anderen bekannten Zusatzlösungen wie das Apexi SAFC kann man damit jedoch nicht nur die Spritmenge (+/-20% an einer 16x16 Map) ändern sondern hat auch noch eine 16x16 Map für die Zündung. Den Fuel Cut eliminiert das System auch man spart sich also den Fuel Cut Defender.

11.03.2005, 12:09	#18
D3xt3r Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2005 Beiträge: 181 iTrader-Bewertung: (0)	Ja kann noch zwei zusätzliche Düsen ansteuern mit der Injector Harness. Weitere Infos: http://www.greddy.com/prod_e_manage.htm

11.03.2005, 12:51	#21
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	was hasten heute schon geraucht ??? Biet mir davon nichts an bin schon konfus genug . War doch nurn Spaß

11.03.2005, 13:11	#22
D3xt3r Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2005 Beiträge: 181 iTrader-Bewertung: (0)	Nun streitet euch nicht sonst gibts heute Abend kein Dallas Wie gesagt bin ein seriöser Händler

11.03.2005, 14:28	#23
fast4fun Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2005 Beiträge: 123 iTrader-Bewertung: (0)	Jo kann ich nur bestätigen! Schnell und kompetent

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)