Nach dem ZKD-Wechsel

[der schnitter]

Ich brauche ein Paar Tips wo die Markierten Stellen hinführen, sei es ein Stecker, Schlauch oder Kabel.
Weil jetzt der Motor leider nicht mehr anspringt

Den Fehlercode habe ich ausgelesen: 51- Schaltsignal.
Fehlerhaft können sein:
A/C- Schalter (und dessen Schaltkreis)
A/C-Verstärker
Anlaß-Sperrschalter (und dessen Schaltkreis)
Drosselklappenstellungsfühler (und dessen Schaltkreis)

Kann mir jemand die Teile bei sich abfotografieren da ich nicht weiß wo die sind, bis auf den Drosselklappenstellungsfühler.

LG der schnitter

[Willy B. aus S.]

ich erzähl das hier schon seit Ewigkeiten: solche Bilder (oder eigentlich bessere, damit man auch was erkennt) macht man BEVOR man zerlegt. Dann braucht man nur noch in der umgekehrten Bilderreihenfolge zusammenzubauen. Das ist dann so wie malen nach Zahlen.

[Willy B. aus S.]

ich sehe grade wo Du her kommst. Dann kannst Du natürlich auch schnell bei mir vorbeikommen und nachsehen. Muss aber in der nächsten halben Stunde sein, dann bin ich für ne Woche weg, sorry.

[DK96]

Bild 1: ist, glaub' ich, tot!

Bild 2: da fehlt ein Unterdruckschlauch!

Bild 3: Hast Du die Kaltstartdüse wieder angeschlossen?
Das könnte der Stecker sein!

[DK96]

Zitat von DK96

Bild 2: da fehlt ein Unterdruckschlauch!

Bei mir sieht das zwar anders aus, aber einer von den U-Druckschläuchen muss zur Drosselklappe, der andere zu dem "Pilz"-ähnlichen Teil (Benzindruckregler?) weiter links auf dem Bild.

[der schnitter]

Hmm der (Pilz) ist aba schon angeschlossen. Und das Braune Kabel (2.jpg)vom Kabelbaum war wohl schon abgerissen.
Vielleicht könntet ihr mir sagen wo wo jeweils der untere und obere Unterdruckschlauch hingeht (3.jpg).
Und der Stecker? Ich finde kein Gegenstück in der Umgebung!

Kann bitte jemand seinen Kabelbaum genauso abfotografieren???

[bianco]

was macht der motor denn genau? also bis wohin gehts?

[DK96]

Der untere Anschluss miss zum "Pilz", der obere zur Drosselklappe.

Hast Du eine Schalter mit AT-Tauschmotor?
Dann bleibt der unbelegte Stecker (wenn das der ist, den ich meine) wirklich tot.

Nur das orangene Kabel bringt mich in's grübeln?

[der schnitter]

Also der Motor Lässt sich Durchdrehen (hört sich auch normal an) aber Züdet nicht richtig denke ich, man hört das er dann schon richtig anspringen will aber macht er dann doch nicht.

Wohnt jemand in der Nähe von Stuttgart mit einer MA70 Schalter?

[DK96]

Winkelgeber falsch eingebaut!
Benützen Sie die "Suche"-Funktion!

[der schnitter]

WTF ist ein Winkelgeber, wo meinste? Auf welchem Bild ist das zu sehen?

LG der schnitter

[Willy B. aus S.]

Zitat von der schnitter

Wohnt jemand in der Nähe von Stuttgart mit einer MA70 Schalter?

jetzt bin ich's doch nochmal, obwohl ich ja eigentlich schon weg bin. Schick mal ne PN an

Boostaholic
Elchsfell
Daytona
Vali Vali (oder so ähnlich)
BAD SUPRA

Falls was nicht geht sieh in der Benutzerliste nach, ob die Schreibweise stimmt, müsste aber so grob passen.

Viel Erfolg + Gruß
Willy

[der schnitter]

Also
Jetzt habe ich den Fehlercode ausgelesen: 51- Schaltsignal.
Fehlerhaft können sein:
A/C- Schalter (und dessen Schaltkreis)
A/C-Verstärker
Anlaß-Sperrschalter (und dessen Schaltkreis)
Drosselklappenstellungsfühler (und dessen Schaltkreis)

Kann mir jemand die Teile bei sich abfotografieren da ich nicht weiß wo die sind, bis auf den Drosselklappenstellungsfühler

LG euer schnitter