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Alt 06.10.2004, 16:57   #1
supraxe
[NSH]Axel
 
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supraxe befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Dichtigkeitsprüfung Ladeluft

Der Verdacht liegt nahe,habe eine Leckage im Ladeluftsystem.
Der Jetsound ist weg,er pfeift leicht ab,als ob das BOV abbläst und Leistung
mehr am schwächeln,Spritverbrauch um 2 Liter mehr auf 100Km.
Also,ab zu Toyo holt mal Pumpe raus und ran ans Wastegate.
Keine Zeit nächste Woche vielleicht,na klasse.
Selbermachen,Ventil vom Reifen ab zur Tanke,ran am BOVanschluss und Druck drauf.Ja er pfeift ab,am rechten Vorderrad.Kommt man klasse ran.
Frage:Gibt es eine zuverlässigere Methode um das zu überprüfen?
An welchen Anschlüsse und mit welchen Druck überprüfe ich das System.
Sende ein Bild mit,wäre das die beste Möglichkeit.Oder liege total falsch und habe ein anderes Problem?
Wäre über ein paar Tips sehr dankbar
Gruss supraxe NSH

Geändert von supraxe (26.05.2012 um 09:21 Uhr).
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Alt 06.10.2004, 17:00   #2
Bleifuss
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Bleifuss befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Es pfeift am linken Vorderrad....????
Da ist eigentlich nur die Ansaugbrücke.
Ist es nicht rechts?

Gruss Bleifuss
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Alt 06.10.2004, 17:04   #3
supraxe
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supraxe befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Sorry rechts hab es geändert!
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Alt 07.10.2004, 09:33   #4
Bleifuss
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Bleifuss befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Dann schlage mal die Räder gegen rechts ein.
Jetzt siehst Du den Druckschlauch, der beim Radlauf auf ein Aluzwischenstück fixiert ist. Von da geht ein weiterer Schlauch zum Ladeluftkühler.
Ich denke, dass einer dieser Schläuche sich gelöst hat, oder Du ein Loch in einem dieser Schläuche hast (Der erste Schlauch streift in der Regel irgendwo, was nach 12 Jahren ein Loch geben kann!).

Schaust Du mal.
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Alt 07.10.2004, 10:23   #5
mhcruiser
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mhcruiser ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Zitat:
Zitat von Bleifuss
Dann schlage mal die Räder gegen rechts ein.
Jetzt siehst Du den Druckschlauch, der beim Radlauf auf ein Aluzwischenstück fixiert ist. Von da geht ein weiterer Schlauch zum Ladeluftkühler.
Schaust Du mal.
Wenn der Unterbodenschutz noch dran und in takt ist, siehste da glaub ich nicht viel... Aber als Bleifuss meine ZKD austauschte, war der Schlauch der unten am Turbo weggeht angerissen(direkt beim Turbo)... könnt mir vorstellen, dass wenn der ein Riss hat tönts vom rechten Vorderrad...

Gruzz mhcruiser

PS: Vorsicht wenn du den Schlauch zum LLK wegnimmst, es könnte etwas ölig werden
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Alt 07.10.2004, 11:41   #6
supraxe
[NSH]Axel
 
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supraxe befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Danke Jungs werde erstmal am Vorderrad rangehen.Das mit dem Turboladeranschluß werde ich am WE checken,hatte Tiefflieger auch.Aber aus dem Bereich war nix zu hören.Also nehme ich an das meine Methode zur überprüfung euren Tüvsiegel bekommt.Gruss axel
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