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#1 |
Bordstein-Schrauber
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Atomatik
ab welcher Drehzal schaltet das AT im overdrive ?
![]() bin gestern mal bischen gefahren und war kurz vor 6000 Umdrehungne und erschreckt und bin dann von gas gegangen ![]() ![]() |
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#2 |
Captain Slow
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"atomatik" ? klingt nach ner coolen erfindung
![]() wenn der "ECT" schalter auf position "PWR" ist, wird bei 5.500 rpm geschaltet, wenn er auf "norm" steht, schon bei 5.000 rpm. und du bist sicher, dass der "overdrive"-knopf drin war?
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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#5 | |
supra
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Zitat:
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#7 | |
supra
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Zitat:
wenn ich im den Hebel im 1. oder 2.Gang lasse bin ich auch schnell bei 6000 ... wie schnell fährst du denn ? wenn > 250 dann ist 6000 OK ... |
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#8 |
Bordstein-Schrauber
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darum geht es jahr er schaltet nicht bei 5500 kommt fast auf die 6000 , da bin ich vom gas gegangen , Gang * D * overdrive gedrückt spurt aus 50
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#9 |
supra
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wenn dein O/D Licht noch zu sehen wäre, dann könnte man mal die Diagnose Codes für das Automatikgetriebe auslesen - aber so ...
![]() http://www.cygnusx1.net/supra/librar...at/AT_014.html |
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#10 |
Captain Slow
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kandidaten, die mir so spontan einfallen: overdrive-schalter, automatik-ECU, magnetventil im getriebe, kühlwasser-tempfühler, tachowelle, ABS-sensor im getriebe, oder irgendwo ein kurzschluss im kabelbaum (der overdrive-schalter ist ein öffner).
die "O/D Off"-leuchte im armaturenbrett blinkt nicht zufällig, oder? durch ne blinkende leuchte teilt die automatik-ECU nen fehler mit....
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#11 | |
Bordstein-Schrauber
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Zitat:
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#12 | |
Captain Slow
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Zitat:
sonst geh zu einem der berliner supra-schrauber, die sollten wissen, was zu tun ist. und jetzt hast du immer noch nicht geschrieben, bei welcher geschwindigkeit du die 6.000rpm hast. bei 120 (ende 2. gang)? bei 200 (ende 3. gang)? bei 280 (da is alles am ende) ?
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#13 | |
supra
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Zitat:
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