Motor ist drin und läuft jetzt auch endlich !

[Grizzly]

Ja, eingebaut hatte ich den Motor schon am Montag, aber er lief einfach nicht vernünftig ...
Ich habe dann Kompression gemessen und festgestellt, das er auf 2 Töpfen nur 4 Bar hatte ... nach einem ordentlichen Einstellen des Ventilspiels hat er jetzt auf allen Pötten 10,5 Bar ...
Lief aber immer noch nicht rund ....
Beim Kompression messen ist mir aufgefallen das die Kerze von Nr.3 komplett trocken und kein bisschen schwarz war ...also kein Sprit in Zylinder 3 angekommen ...
Die 550er Düsen rausgebaut und ausprobiert... gehen alle bis auf Nr. 3 die sieht zwar strom, läßt aber nichts durch ....
Mal sehen ob man die noch retten kann.
Vorerst habe ich wieder 440er rein gebaut.
Dann haben wir noch einen Flansch für mein SSQV hergestellt und mit dem Hardpipekit verlötet ... dann kann ich die Rohre nun auch lackieren ...
zumindest die, welche man sieht

Hier 2 Foto´s





Gruß Grizzly

[Silent Deatz]

Interessant ! Sieht auch cool aus, aber is das "Find den Fehler im Bild" ? Ich seh nämlich kein Unterschied zwischen den beiden Bilden.

Gruß Silent

[Grizzly]

Ups, hab vergessen die zahl zu verändern, jetzt passt es *ggg*

[Matze]

Glückwunsch!

Das nimmt ja jetzt richtige Formen an bei dir.

[Silent Deatz]

Ahh jetzt sieht man auch was Musst mal den LLK sauber machen

[Grizzly]

Mein Ziel ist, bis Kassel damit fahren zu können. Ob es klappt weiß ich noch nicht. Ich muss jetzt erst den Wagen von STS machen.... mal sehen wie es weiter geht ...

[Willi Thiele]

machste 12 Stunden am Tag einmal 6 Stunden Kunde und 6 Stunden deine dann klappt das schon

[Medfear]

Sieht Top aus. Die Lufteinlass vergrösserung gefält mir für den Luffi