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#1 |
Registrierter Benutzer
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Was tun bei Klimawechsel R12 nach R134 ?????ß?
Moin Leutz,
habe ein Problem: Meine alte Klima wird nach Jahr und Tag wieder befüllt. Gebrauchter Kompressor(paar Wochen draußen und sorgfältig verklebt) wird reingebaut. Beides lief mit Sicherheit mit R12 seit dem Geburtstag ! Was muß gemacht werden, daß die Klimanalage mit R134 befüllt werden kann? Vor Jahren hat mir mal ne Werkstatt gesagt, daß es eine Übergangsfüllung gibt und das gab nie Probleme damit Und was ist da überhaut der Unterschied an dem Zeugs? Kann jemand notfalls R12 besorgen bzw. befüllen? Help !!! Buchtelino |
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#4 |
[NSH]Axel
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R12
Ist R12 nicht verboten?Ja isses.Hatte das Thema am Samstag.Wenn R12 raus ist,geh nach Bosch oder zum Klimafritzen,die wechseln,befüllen und prüfen auf dichtigkeit.
Soll so um die 60 Euro liegen.Gruss axel |
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#6 |
Registrierter Benutzer
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Bei "einigen" Dichtungen sind halt dummerweise auch die vom Kompressor mit fällig, und grad das macht sowas teuer. Also lieber R413a, oder R12 mit Ausflug in die Schweiz oder Tschechei (letztere auch wegen lecker Knödel+Gulasch nicht uninteressant
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Drehzahl statt Hubraum ![]() ![]() |
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#7 | |
Captain Slow
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Zitat:
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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#8 |
Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
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Jau! Vor allem für die alten klimageräte auf den Kühllastern!
Gruss Bleifuss
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
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