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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				E-Manage Greddy 01
			 
			Huhuu zusammen, 
		
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
	
	Frage zu einem Umbau mit dem genannten Greddy E-Manage 01 , passt es bei einer 88er Supra wenn das Set aber für eine Facelift ist, weiß das jemand von euch ? Glg Patrick  | 
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		#2 | |
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			 Junger Hüpfer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: E-Manage Greddy 01
			 
			Meinst du den Boostcontroller oder das E-Manage Blue/Ultimate? 
		
	
		
		
		
		
		
		
			
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	  ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat: 
	
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		#4 | 
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: E-Manage Greddy 01
			 
			Jetzt informier dich halt erstmal, wie die Geräte überhaupt heißen und was der Unterschied ust.  
		
	
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
		
		
	
	Es gibt das Blue und es gibt das Ultimate. Aber kein blue ultimate.  | 
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		#5 | 
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: E-Manage Greddy 01
			 
			Genau und das e01 ist ein headunit für das blue bzw mitbder erweiterung profec noch ein boostcontroller.... 
		
	
		
		
		
		
		
		
			Aber wenn ich das schon wieder lese würde ich lieber die finger von lassen. 
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		#7 | |
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			 Junger Hüpfer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: E-Manage Greddy 01
			 
			So ne verdammte Standalone reizt mich sowas von  
		
	
		
		
		
		
		
		
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	  ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat: 
	
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		#8 | 
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			 [NSH]Ehrenschweizer 
			
			
		
			
				
			
			
			Registriert seit: Jan 2003 
				Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen 
				
				
					Beiträge: 17.493
				 
iTrader-Bewertung: (59) 
				
				 
 
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				AW: E-Manage Greddy 01
			 
			
Begrenzer mit einem Mausklick von 6.250 auf 7.500 zu setzen hat was, ja. 
		
	
		
		
		
		
		
		
			Auch die ganzen Daten zu sehen, die einem sonst verborgen bleiben hat was. Aber man muss es zu deuten und umzusetzen wissen. ICH kann das definitiv nur zum Teil und bin heilfroh, da jemanden an der Hand zu haben, der weiß, was er da macht. Das muss einem halt auch bewusst sein. Nen F-Con Stellrad von 0-9 zu drehen ist eine Sache, aber ne AEM abzustimmen schonmal gleich 8 Schritte weiter wenn der zweite Schritt ein VPC wäre ![]() 
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	Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)  | 
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