Beschleunigung 100 auf 280 mit 60.1 Upgradelader Video

[SupraJoerg]

Hier mal ein kleines Beschleunigungsvideo von einer 7M MK3 mit Upgradelader Mk3 60.1 Upgrade Turbo

http://youtu.be/rylTRYLFN_k

Wir hatten viel Spass beim abstimmen...

[dreas]

sehr schön was schätzt du hat sie an leistung und welche mods hat sie, wäre mal recht interessant !

gruss

[Max T.]

Nice

...und ich dachte schon ich bin der einzige bei dem der tacho so 'abgehackt' läuft

[Waisenhaustuning]

Nein, das sprunghafte Verhalten haben viele Tachos anderer Hersteller auch.


Viel Spass mit der Lady

[SupraJoerg]

1,6 bar, 440 Stockdüsen, externer Benzindruckregler 4bar, andere B-Pumpe, Greddy Ultimate, gemachter Motor von RedlinePerformance. Mapping BCTPerformance.
Düsenauslastung liegt bei ca 88%, AFR ca, 11,6 bei Volllast, ansonsten relativ mager, Zündkennfeld auf 98 Oktan, Klopfauslastung max 20%.
Werden wohl 4xx PS sein, ist aber egal, halten muss es...

[dogbony]

very nice. Hätte eher auf 500+ geschätzt so gleichmäßig flott wie sie an 280 kommt.

[adams003]

Ich will ja nichts schlecht reden, aber wenn es ein Schaltwagen ist (mit der 3,727 Hinterachse) läuft der bei 5200 U/min gerade mal 215 km/h (mit Serienbereifung, und selbst bei 6500U/min sind es gerade mal 266,68.
Bei 5200 sind es selbst mit meinen 265/40/18 nicht mehr als 230 drin.
...oder ist es eine mit Automatikgetriebe? aber selbst da sind es bei 5200U/min keine 230, und selbst mit 265/40/18 nur 240.
...oder vielleicht zeigt einfach der Drehzahlmesser zu wenig oder (letzte Möglichkeit?) der Tacho zu viel
Mit GPS Anzeige währe das Video interessanter.

[SupraJoerg]

@adams003
vorletzteres ist richtig, die Nadel Drehzalmesser sitzt falsch...
wir hatten auch mal aus dem 3 aus 100 beschleunigt das war schon lustig.
Wir haben fast 7 Stunden abgestimmt bis alles gepasst hat.
Haben auch mal bis 1,78 bar getestet,aber da waren wir bei 100% Auslastung.

Beim Abstimmen hatten wir 1 mal den 50xPS M6 hinter uns, der ist bis 280 lt Tacho nicht vorbei gekommen.

insgesamt geht die Kiste wirklich gut, vor allem sieht man mal was mit Stockdüsen möglich ist, sollte aber jemand abstimmen der es kann, sonst ist die Kiste schnell tot.

[Spargelstecher]

v.a. sind das nur der 4. und 5. Gang. Das erschreckt mich viel mehr, mach das gleiche mal ab dem 3. ...

Durchaus möglich, dass es "nur" 4xx PS sind, aber wie viel nm sind das? 600+?


Und im 4. Gang gerade mal 8 sek für ~110 auf 200...

[Tyandriel]

was genau willst Du uns damit jetzt sagen?

[Andreas-M]

Zitat von Tyandriel

was genau willst Du uns damit jetzt sagen?

Das anscheinend immer noch Schulferien sind...

[Grizzly]

Bei dem CW Wert ist das eh´ alles müßig.
Über 230 macht nicht wirklich Spaß, ist nicht entspannend.

[Supratrigger]

wnn du fast allein auf der bahn bist schon.

zur vormittagszeit oder nachmittags abend berufsverkehr
nur stress.
ich muss immer innerlich lachen wenn ich auf der rechten spur mir leute ankommen sehe mit speed .
ich fahr dann schnell wenn es die strecke und zeit zulässt (frühmorgens nachts) oder hallt wenn ganz wenig betrieb.

hab dann auch keine "dreckige luft" vom vordermann.

[Alhen]

Zitat von Grizzly

Über 230 macht nicht wirklich Spaß, ist nicht entspannend.

Schon garnicht auf "deutschen" Autobahnen xD

[adams003]

Zitat von Grizzly

Bei dem CW Wert ist das eh´ alles müßig.
Über 230 macht nicht wirklich Spaß, ist nicht entspannend.

Ist klar, das wir mit "modernen" Fahrzeugen, mit verkleidetem Unterboden (der aber auch zu einer Tragfläche werden kann) in vielen nicht mithalten können, aber die Aerodynamik ist eigentlich gar nicht sooo schlecht. Um zu entspannen setze ich mich auf die Couch, mache gute Musik an, oder gehe in ein Konzert, im Auto muss ich mich einfach nur sicher fühlen.
In vielen "modernen" Autos ist die Sicherheit mMn nur vorgetäuscht, und man merkt vieles leider erst dann wenn man nichts mehr machen kann.
Ein konventionales Fahrzeug (Supra) bietet dagegen allerseits genug Feedback um sich um den Grenzbereich zu bewegen. Was soll sonst Spaß am Autofahren machen ?