Arduino

[Passepartout]

Hi,

ich bin zwar bei manchen Sachen ziemlich oldschool, aber man kann ja "High-Tech" verwenden, ohne daß es auffällt.

Also, ohne zu lange auszuholen. Bei uns auf Arbeit verwenden wir "neuerdings" für viele Meßauswertungen, Steuerkreise etc. den Arduino Uno.

Das ist im Endeffekt ein programmierbarer Prozessor mit analogen und digitalen
Ein- bzw. Ausgängen.

Man kann also alle möglichen Signale einlesen, verarbeiten und dann irgendwas steuern.

http://arduino.cc/de/Main/ArduinoBoardUno.

Das Ding ansich kostet ca.30€. Dann gibts noch Displays usw. dazu.

So, und da sind mir heute so Sachen wie Turbotimer oder
Lüfternachlauf in den Sinn gekommen.

Hatte jemand schon mal den gleichen Gedanken?
Man könnte theoretisch sich nen Turbotimer selber programmieren.
Schalter für verschieden Stufen auch. Man könnte auch Drucksensoren o.ä. auslesen. Die Möglichkeiten sind da ziemlich unbegrenzt....

Einfach mal zum "brainstormen". Was meint ihr?

[suprafan]

Ja, da gab's auch schon mehrere Projekte für sowas. Hier im Forum gab's schon Turbotimer und Wasserpumptensteuerungen auf Microcontroller-Basis (ich glaub das war mit Conrad C-Control) und im Netz findet man ein paar Anbieter die auch Anzeigen für einfache Sensor-Inputs anbieten.

Selber will ich das auch mal speziell für die Supra machen (zwei angefangene Projekte liegen seit nem Jahr bei mir rum), aber nicht mit Arduino sondern direkt auf Atmel-Microcontrollern. Auf Atmel-Controllern basieren ja auch die diversen Arduinos, soweit ich weiß.
Neben diversen anderen Architekturen sind inzwischen aber auch Umgebungen auf ARM-Basis sehr erschwinglich, relativ einfach zu prgrammieren und sehr viel leistungsfähiger. Wobei Rechenpower bei solchen Projekten ja üblicherweise keine so große Rolle spielt.

[BW-Boosted]

Ziemlich alter Schuh, vergewaltige ich für nahezu alles. Hier paar Infos aus aktuellen projekten


(Einige Werte sind unplausibel, da kein Sensor angeschlossen)



Machbar ist alles. Selbst 5...6...7...8...9...mal Abgastemperatur.

Hier noch zwei Video
Ganz individueller Starbildschirm
http://www.youtube.com/watch?v=KtVWPXPZoJU

Größe und Farbe ist frei wählbar
http://www.youtube.com/watch?v=iRIcbdtaVIQ

Ich selbst habe mir für meinen Motor eine 2 Step Launch Controll programmiert.
http://www.youtube.com/watch?v=8uHZUhBDNBg



...Sorry wenn ich hier so quer als frischling reinplatze. Vorstellung folgt

[pmscali]

Woher beziehst du da deine Sensoren?

[BW-Boosted]

Öldruck und Temepratur habe ich einen Händler gefunden, wo ich noch jungfreuliche Sensoren ohne Beschriftung bekomme.
Diese teste ich mit KALIBRIERTEN Messmitteln. Die Genauigkeit verrechne ich mit der 10bit Auflösung des Boards.
Beim Öldruck sind wir bei 0,02 bar. Temperatur müsste ich nachschauen, sind wohl um 0,5°

Bei der Abgastemperatur sieht es etwas anders aus. Ich kalibriere den KOMPLETTEN Bereich.
1) Bei geringen Temepraturen sind es ca 3-4°, die lassen sich einfach nicht vermeiden
2) Bei 1000°C Vorgabe sind es 996°C Anzeige, also 0,5% Genauigkeit. Auf der 3) Die Sensoren zeigen zwar nur 1003°C an, dafür weiß man dann aber, dass die 1003° dann echt sind (inkl. 0,5%)
Alternativ kann ich ich auch 20% Fehler einrechnen, dann hat man eine Anzeige bis 1200°

Spaß beiseite. Die Vergleichsstellentemperatur wird direkt am NiCrNi - Kupferübergang gemessen und ebenfalls rausgerechnet.

Lambda ist am einfachsten über einen externen Controller

Ladedruck kann man den oringialen Sensor anzapfen


EDIT: Wie klein die Welt doch ist. Fuhr man letzte Woche noch mit K26, schilderte man gestern Schadensbilanz K04...ist man heute im Supra Forum unterwegs

[pmscali]

Zitat von BW-Boosted

EDIT: Wie klein die Welt doch ist. Fuhr man letzte Woche noch mit K26, schilderte man gestern Schadensbilanz K04...ist man heute im Supra Forum unterwegs

Ich bin schon seit langen auf richtige Autos umgestiegen, Opel käme mir nicht mehr ins Haus.


mit den Sensoren mein ich damit das ich ja dann auch sämtliche Originalsensoren da einbinden könnte.

[Silent Deatz]

Na dann weiss ich ja womit ich mich ab Februar beschäftigen kann

[BW-Boosted]

Ja, das wäre machbar, aber dafür brauche ich dann die Kennlinie. Bei der Uego ist es ja meisten so, dass 0-5V = AFR 10-20 ist.
Also bei verbauten sensoren nur ein paar Stützstellen und dann kann man das auch so laufen lassen. Dann ist es "nur" die Portaktivierung und der Quellcode.

(der aber nicht ohne ist)

Das Gelbe Display hat ca 500 Zeilen mit zwei Bibliotheken!!

[stefankerth]

500 zeilen was?
Assembler, c , basic.....??
Was machen die bibliotheken?

Interesannt wirds wenn der controller zu langsam wird...

Ps. Bax hat hier schon mal ne lauchcontrolgebaut also ist twostep jetzt nicht so der brüller....

[BW-Boosted]

In etwa 500Zeilen Quellcode. Meine Bibliotheken bind eich ganz normal mit ein.
Launch Controll habe ich ja selbst schon gemacht. Funktioniert 1A, weiß nicht wo das Problem sein soll.

Laufzeiten vom Controller sind absolut genial. Klar, wenn man nur If und Else kennt, dann rechnet der sich zu tode.
EDIT: Im Video sieht man ja, dass die Launch Controll 1A funktioniert. ich habe die auch dann in der Praxis in meinem Auto getestet. Funktioniert hervorragend!

[Amtrack]

Ich verstehe hier nur Bahnhof.
Aber ich finds toll, dass noch jemand mit Fachwissen an Bord ist

Experten kanns nie genug geben, wenn sich allesamt dann noch zum Brainstormen zusammensetzen, können die Amis einpacken

[stefankerth]

Habe das video nicht gesehen..... sorry nur handyinternet....
Wenn es funktionirt ist doch super. Freue mich bei meinen sachen auch immer....
War jetzt ja nicht abwertend gemeint....

In welcher sprache wird der denn programmiert das es 500 zeilen quellcode sind ist mir klar.
Aber 500 zeilen assembler machen merklich weniger wie 500 zeilen c oder basic.

Zitat von BW-Boosted

In etwa 500Zeilen Quellcode. Meine Bibliotheken bind eich ganz normal mit ein.
Launch Controll habe ich ja selbst schon gemacht. Funktioniert 1A, weiß nicht wo das Problem sein soll.

Laufzeiten vom Controller sind absolut genial. Klar, wenn man nur If und Else kennt, dann rechnet der sich zu tode.
EDIT: Im Video sieht man ja, dass die Launch Controll 1A funktioniert. ich habe die auch dann in der Praxis in meinem Auto getestet. Funktioniert hervorragend!

[stefankerth]

Wertest du bei der launchcontroll irgendwie den schlupf aus....? Bei dem video sehe ich nur rote und grüne leds blinken?

[pmscali]

Zitat von stefankerth

Wertest du bei der launchcontroll irgendwie den schlupf aus....? Bei dem video sehe ich nur rote und grüne leds blinken?

Stefan, das System gibs schon länger bei den Opelfahrern, gibt auch Firmen schon die dir das mit Sensoren fertig vorkonfigurieren,

für mich macht das max. sinn die Temperaturen vom Differenzial + Getriebe und Motor abzunehmen + den Öldruck vom Motor.

da ich aber nie viel Zeit hab steht das noch auf meiner To-Do liste.

[Helter-Skelter]

Also entweder hab ich es nicht verstanden, aber für mich hört sich das nach Kacke an, sorry.

Der Sinn einer Launchcontrol hat für mich, dass wenn die Antreibenden Räder schlupfen, die Leistung zurück genommen wird.
Für Action-Junkies meinetwegen generell Ignition cut, und für Sinnvoll erachte ich erstmal die Zündung und Einspritzmenge zurück zu nehmen, gerade damit nicht der Abgasstrang, zu dem ja auch der/die nicht ganz günstigen Abgasturbolader dazu gehören.
Die Turbos finden sowas ja auch nicht wirklich fein.

Von daher bin ich eher skeptisch.
Du hast ja nicht alles amgemapt wie es beispielsweise die Autoindustrie macht.