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#1 |
Registrierter Benutzer
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Civic Abflug Nordschleife
Servus Leutz
Heftiger Unfall von nem Civic auf der Nordschleife. http://www.youtube.com/watch?v=5IpKcLUhf28 Hatte Käfig, Gurte und Co. verbaut sonst wäre es vermutlich anders ausgegangen ![]() Gruß Holger |
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#6 | |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: Civic Abflug Nordschleife
Zitat:
Kann ich mir ja fast nicht vorstellen. Klar ist Helm + Gurte noch zig mal besser als ohne Helm und mit 3-Punkt Gurt, aber der Käfig bringt doch gerade bei weichen Schuhkartons wie nem Civic schon eine weitaus bessere Krafteinleitung und -verteilung in die Karrosse, oder net? Dass man diese dann nach nem Crash auf jeden Fall richten oder wegschmeißen muss, ist aber auch eine folge davon - in diesem Fall hier aber so oder so ein Fall für den Schrottplatz.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#7 |
Registrierter Benutzer
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AW: Civic Abflug Nordschleife
Vorgestern stand bei einem der Kommentare in Youtube dabei, das ein FIA geprüfter Käfig, FIA gepr. Gurte und ein FIA gepr. Sitz verbaut sind.
Der Käfig bringt je nachdem ob er verschraubt oder verschweißt ist, wenig bis viel was die Steifigkeit des Fahrzeugs angeht. Aber immer besser als Ohne. |
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#8 |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: Civic Abflug Nordschleife
Gerade der Civic ist ja als sehr weich aufgebaut bekannt:
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#9 |
Registrierter Benutzer
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AW: Civic Abflug Nordschleife
Hier das Video dazu:
http://www.youtube.com/watch?v=5Y4yIjT83kA Ich fahr ja auch so einen (als Coupe) als Daily, das Video gibt schon immer zu denken. Allgemein ist das Blech so dünn, das man auf großen Flächen wie Dach oder Haube mit dem Finger Dällen rein drücken kann. |
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