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How to Lichtmaschine zerlegen =)
Da bei meiner LiMa das vordere Lager aufgegeben hat und das quietscht wie wenn man über einen hamster fährt, dachte ich ich zerleg das gute teil mal und dokumentier das alles für euch
![]() Vorweg: Supra MK3 7M-GTE Bj. 1988 VFL! Kann gegebenen falls vom FL modell abweichen! also was braucht man: 22er schlüssel gebogen / schlagschrauber 8er nuss mit rätsche 10er nuss 13er nuss kreuzschlitzschraubendreher mittel kleiner abzieher ![]() ![]() also erst mal ausbauen, nein das erkläre ich euch nicht! Wenn das Teil dann draussen ist als erstes mal die riemenscheibe weg. Dazu entweder ein schlagschrauber mit ner 22er nuss oder dem 22er schlüssel und 10er nuss öffnen. Dann muss die hinter Blech verkleidung ab, dazu die 3 10er muttern lösen, und oben die 13er komplett wegmachen, dann kann man die hintere Lima platte freilegen. Anhang 25793 Nun die markierten schrauben lösen und die hintere platte kann genüsslich abgehoben werden ![]() Anhang 25794 Dann hier mit dem abzieher ansetzen und weg dat dingen! ![]() ![]() Anhang 25795 Dann sieht man schon den rotor, der jetzt eigentlich ganz smooth, mit ein wenig gewalt und gut zureden, rausrutschen müsste, zumindest bei mir war dem so =) Anhang 25796 Und nun ist das teil in 3 einzelteile zerlegt =) Anhang 25797 Jetzt noch die 4 schrauben um das große stirnseitige kugellager lösen und raus kloppen das teil! ![]() Anhang 25798 Das lager auf dem rotor mach ich inder hochschule weg, da ich es nicht einsehe mir noch nen kleineren abzieher zu kaufen -.- stinkt mir ja jetzt schon das ich für die gehäusehälften einen gebraucht hab. Die lager hab ich noch nicht vermessen, kann ich aber auf wunsch machen. Würde sie aber selbst vermessen da es bestimmt unterschiede geben kann. Wenn nicht zum freundlichen kugellagerdealer gehen und das da zeigen! ![]() Hoffe es bringt euch alle weiter =) |
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