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				--- Erfahrungsbericht Hawker Odyssey Pc 680 Motorsportbatterie
			 
			hab meine Heute bekommen, ist Produktionsdatum 7/2011,  
		
	
		
		
		
		
		
		
			hab sie bei ebay ersteigert, bei dem hat die nicht ins Motorrad gepasst,deshalb hatt er die wieder verkauft. wer den Hintergrund nicht kennt. die Hawker Odyssey Pc 680 wiegt nur 7,4 kg bei 680A Startstrom. die Supra brauch ca. 360-400A zum Starten. Vorteil liegt halt in der Gewichtsersparnis, zudem ist die Batterie geschlossen und kann Stehend oder liegend verbaut werden. Zudem soll die länger halten wie eine normale Batterie,naja werden wir sehen. hab die Batterie heute ausgepackt, reingestellt und Klemmen raufgesteckt. Auto ist sofort angesprungen.. Video möcht ich nicht vorenthalten.. ![]() http://www.youtube.com/watch?v=4Thso59gZHs ich werd dann natürlich weiter berichten, muss aber erstmal noch bissel zusammenbauen. mfg.Peter 
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				AW: --- Erfahrungsbericht Hawker Odyssey Pc 680 Motorsportbatterie
			 
			Die zwei Bilder habe ich vor zwei Wochen in Kalifornien gemacht ... 
		
	
		
		
		
		
		
		
			Leider konnte ich den Besitzer nicht finden. Es scheint aber zu funktionieren. ![]() ![]() 
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	![]() __________________________________________________  _____________ Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen. __________________________________________________  ____ 
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				AW: --- Erfahrungsbericht Hawker Odyssey Pc 680 Motorsportbatterie
			 
			wiegt aber mehr wie 7,0 kg.... 
		
	
		
		
			
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				AW: --- Erfahrungsbericht Hawker Odyssey Pc 680 Motorsportbatterie
			 
			25 kg weniger Gewicht bedeutet bei 360 PS: 
		
	
		
		
		
		
		
		
			Vorher: 0-100 km/h [s] 0-160 km/h [s] 0-200 km/h [s] 400 m [s] 1000 m [s] 5,08 __________11,01 ________17,56 ________13,26 ______23,85 Nachher: 0-100 km/h [s] 0-160 km/h [s] 0-200 km/h [s] 400 m [s] 1000 m [s] 5,05 __________10,90 ________17,36 ________13,22 ______23,77 
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				AW: --- Erfahrungsbericht Hawker Odyssey Pc 680 Motorsportbatterie
			 
			Gestern hab ich die im Auto das Radio laufen lassen, ich und ein kollegen haben in der Zeit genüsslich paar Bierchen getrunken. 
		
	
		
		
		
		
		
		
			ist dann nach ca. 2 St. net mehr angesprungen, Spannung ist auf 11V gesunken, ist halt nicht dafür gedacht. 
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				AW: --- Erfahrungsbericht Hawker Odyssey Pc 680 Motorsportbatterie
			 
			wieso wurde ich darüber nicht informiert ? ^^ ich hätt auch gern bier getrunken! 
		
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
	
	apropos bier. wir grillen heut ne runde. falls du lust hast komm rum peter. ab 18 uhr is angesetzt. futter gibts zur genüge, bier eigentlich auch. aber da weiss man nie obs "zur genüge reicht" btt: hast du fürs musikhören große anlage verbaut, oder nur die reguläre stock-anlage ?  | 
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				AW: --- Erfahrungsbericht Hawker Odyssey Pc 680 Motorsportbatterie
			 
			hab bei mir nur ne normale musik anlage drinn, brauch da auch nix anderes, 
		
	
		
		
		
		
		
		
			die Batterie ist bei mir bedingt durch meine Ansaugbrücke drinn. zum Starten geht die aber wenn die nicht geladen wird sollte man keine Verbraucher anhaben. hab gestern nochmal gemessen, da war sie dann auf 11,4 Volt wieder, Naja die Batterie steht zur zeit nur und wird nie geladen. wenn das auto zugelassen ist werd ich sehen ob das ne gute alternative ist.. naja mitn Grillen muss ich schauen, hab aber diese Woche noch viel um die Ohren.. 
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				AW: --- Erfahrungsbericht Hawker Odyssey Pc 680 Motorsportbatterie
			 
			Ich hatte meine ab Freitag mal Komplett geladen gehabt, war evtl. wo ich die bekommen hab etwas wenig saft drauf. 
		
	
		
		
		
		
		
		
			bin dann das ganze we weng rumrangiert auf den Hof, mal zum Waschen, usw. Garage rein/raus, war nie lange angewesen aber hatt Prima durchgehalten. 
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				AW: --- Erfahrungsbericht Hawker Odyssey Pc 680 Motorsportbatterie
			 
			Zitat: 
	
 beim Anlassen wen die Supra kalt ist brauch die etwas länger, das Steckt die Batterie locker wech, und keine Probleme bis jetzt. mfg. 
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