Bremssaettel lackieren

[Basti]

Hi
Suche hat nichts vernueftiges ausgespuckt deshalb mach ich mal einen thread auf

Wollte demnaechst meine bremssaettel sandstrahlen und dann in silber lackieren.

So nun dachte ich das ich besser einen hitzebestaendigen nehme? Bis 600 °C ?

Kann ich auch einen aus der dose nehmen also 1k?
Da gibts ja einige angebote, wie z.b. aluspray.
Taugt das was fuer bremssaettel?

Um ein paar tipps wuerde.ich mich freuen
Danke

[Boergy]

HY!

Übliche verdächtige sind ja Foliatec Lack und diverse "hitzefeste" Lacke aus der Dose.

Würd mal VHT Lack von Mnf.de versuchen, die Dose in silber kostet grad mal 8,90 und wird dann im Ofen noch "gebacken" damits auch richtig hält Hab von VHT die Auspufflacke und Grundierung in Verwendung und das Zeugs is echt gut um den kleinen Preis, is halt noch richtig Chemie und kein Wasserlack und so

VHT Bremstrommel.- u. Bremssattelfarbe Silber SP735 8.90 EUR

Für Bremssättel, Bremstrommeln und Bremsscheiben. Zum Schutz gegen Korrosion, Bremsstaub und Salz. Gibt dem Fahrzeug durch die auffällige rote Farbe eine individuelle Note. Temperaturbeständig bis 490°C. Die zu behandelnden Oberflächen vorher Schmutz.-u. Fettfrei machen. Trockenzeit je nach Temperatur 30-45 Minuten. Für zusätzlichen Schutz des Lacks gegen Chemikalien und Hitze kann man das lackierte Teil für 1 Stünde bei 93°C im Ofen einbrennen. Am besten Bremsenreiniger verwenden. 1 Dose 312g.

Herstellerpage

[gitplayer]

Du kannst bspw. auch Lacke für Motorblöcke etc verwenden. Die gibt's in zig verschiedenen Farben und die halten die Hitze locker aus.
Die Sättel werden nicht soooo heiß.

[Basti]

Danke und was haltet ihr in dem bezug von dem 1K dosenlack?
Oder muss ich mir ietz extra 2liter 2k lack dafuer kaufen?

Kennt jemand das aluspray??

[dreas]

Zitat von Basti

Danke und was haltet ihr in dem bezug von dem 1K dosenlack?
Oder muss ich mir ietz extra 2liter 2k lack dafuer kaufen?

Kennt jemand das aluspray??

du brauchst doch kein 2 K lack dafür und schon garnicht 2 liter , nen halber reicht.... 1 K lack gibts auch guten

[Copi]

Warum muß es immer gleich das Teuerste vom Teuersten sein?
Geh in den Baumarkt (ja, auch da gibts gute Lacke) und kauf dir ne Dose Hammerite.
Hab meine Sättel auch mit dem Zeug lackiert. Hält nach der 2. Saison immernoch Bombe und kostet kein unnötiges Vermögen wie Hitzefeste Motorblocklacke, ect.! Brauchst nichtmal ne Grundierung dafür!

Das Aluspray ist die schlechteste Wahl für Bremssättel. Das ist zu rau. Der Bremsstaub frisst sich richtig daran fest. Je nach dem welches Aluspray du nimmst wäschst du es beim nächsten Belagwechsel mit dem Bremsenreiniger wieder runter. Und mit Klarlack versiegeln kann man es auch nicht da die Lösungsmittel darin die Alupartikel ebenfalls wieder lösen. Das gibt hässliche verschwommene Schleier und Flecken. Nimm nen normalen Lack auf Kunstharzbasis, egal ob 1K oder 2K.

[gitplayer]

Zitat von Copi

Warum muß es immer gleich das Teuerste vom Teuersten sein?

Weil es Leute gibt, die nicht immer das Billigste vom Billigen haben wollen...

[Copi]

Zitat von gitplayer

Weil es Leute gibt, die nicht immer das Billigste vom Billigen haben wollen...

Zu denen der Threadersteller eindeutig nicht gehört...

Das wäre dir spätestens dann aufgefallen wenn du diesen Thread aufmerksam gelesen hättest!



Wenn Basti hier nen Thread eröffnet und schon nach Lack aus der Sprühbüchse fragt dürfte jedem halbwegs gescheitem klar sein das er die Sättel so günstig wie möglich lackieren will.
Andererseits wäre er gleich zum Lackierer gegangen, hätte keinen Thread eröffnet und müsste sich hier nicht deine überflüssigen Kommentare antun!

So und jetzt gehe über Los, ziehe ne Nummer und stell dich hinten an!


@ Basti:

Nimm einfach Hammerite oder etwas vergleichbares. Hat ne sehr gute deckkraft und wie schon erwähnt kannst du es ohne Grundierung direkt aufs blanke Metall auftragen.

[Basti]

Oha was hier passiert, wenn man 2 tage nich reinschaut..

Also erstens habe ich kompressor und pistole.

Zweitens will ich nicht das billigste haben sondern halt ein mix aus preis und leistung.

Wenn ich mir wegen der temperatur sicher gewesen waere ich einfach mit 2k am spritzen gewesen.

Blos wieso soll ich mir die muehe machen will blos etwas das haelt, am weiterrosten hindert und aehnlich wie metall aussieht also original sonst haett ich ja eine andere.farbe genommen.

Werde wohl den hammerite probieren.

Reichen da 2 dosen mit 400ml weil ich schon 5 schichten spruehen wollte

[Copi]

@ jürgen & dreas:
Ist bei mir nicht anders, meine Sättel sehen immernoch wie nachm Lackieren aus. Und die Hitze die da entsteht kann der Lack locker ab. Kenne viele die Hammerite nehmen und alle sind zufrieden.

@Basti:
Billig will keiner! Wie du schon sagst, Preis-Leistung soll stimmen. Geht mir genauso. Warum unnötig Kohle verballern?
Mit 2 Dosen kommste ganz locker hin. Verdünn den lack nicht zu sehr, am besten garnicht dann brauchst du auch nicht so viele Schichten. Nimm aber für unverdünnten Lack mindestens ne 1.6 Düse da er rlativ dick ist. Max 2 Schichten sollten vollkommen reichen. Weniger ist bekanntlich oft mehr !

[blackrose]

Hammerite kannst du ohne Angst verwenden. Ist bei meinem MR2 schon 2 Jahre drauf, ohne Abplatzungen oder ähnliches...wichtig wie bei allen Farbarbeiten ist die richtige Vorbereitung der Teile (entfetten).

[Boergy]

HY!

Super Tip mit dem Hammerite!

Am besten mit Nitro oder so arbeiten? vielleicht mit einem feinem Schleifvlies vorher anschleifen?

greets

Boergsn

[blackrose]

Genau. Zuerst möglichst die Sättel von allem Rost befreien (Schleifpapier, feine Drahtbürste, etc.). Pass aber auf, dass keine Gummiteile verletzt werden. Anschliessend entfetten (Nitro) und mit Farbe behandeln (spritzen, malen). Ich habe meine mit dem Pinsel bemalt, insgesamt 2x Schichten. Die Farbe verläuft eigentlich schön, so dass keine Pinselspuren sichtbar bleiben...

[gaijin09]

wenn ich hier fragen darf, was würdet ihr für alu sätteln empfehlen?

[Copi]

Zitat von gaijin09

wenn ich hier fragen darf, was würdet ihr für alu sätteln empfehlen?

Siehe oben !
Ob Alu oder Stahl ist so ziemlich egal solange der zu lackierende Untergrund richtig vorbehandelt wurde (anschleifen/anrauen, säubern, entfetten, ect.) .