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Alt 08.01.2012, 13:04   #1
Mr.Mart
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Mr.Mart befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Fahre momentan auf meinen 8x17nern 235 er Falken Fk452-Reifen vorne und hinten. Habe letzte Saison oft genug gemerkt das beim schnellen losfahren gerne die Räder hinten durchdrehen und das Heck leicht weggeht. Das hat natürlich auch beim 8tel-Meile-Fahren ne menge Zeit gekostet. Auch das aufwärmen hatte nicht viel gebracht. Hab in den Papieren von meinen Felgen gesehen das ich hinten auch 255er fahren kann. Nun bin ich am überlegen ob ich 2 FK-452 in 255er-Grösse raufziehen lasse oder lieber bei 235ern bleibe und 2 Reifen mit ner weicheren Gmmimischung mir raufziehen sollte. Was denkt ihr bzw. habt ihr vielleicht bessere Tips?
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Alt 08.01.2012, 13:19   #2
pmscali
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pmscali wird schon bald berühmt werden pmscali wird schon bald berühmt werden
AW: Idealer Reifentyp

wenn du meile fahren willst ist das das beste sich noch 2 extra felgen zu besorgen mit slicks oder semislicks, selbst wenn du hinten 265er draufmachst ist das nicht optimal für die viertelmeile weil du da immer zeit verlierst.
__________________
Supra Support bzw. anfragen für Supra WhatsApp Gruppe bitte PN schreiben.
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Alt 08.01.2012, 13:56   #3
BAD_SUPRA
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BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
AW: Idealer Reifentyp

diese burnouts vorher zweifle ich eh immer stark an, dass das überhaupt was bringt außer Verschleiß. Lieber vorher nen Kurs flott abfahren.

Geändert von BAD_SUPRA (08.01.2012 um 14:10 Uhr).
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Alt 08.01.2012, 21:53   #4
supramkIII
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supramkIII wird schon bald berühmt werden
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Servus

Ich hab die Dunlop Sport Maxx GT auf der HA und bin super damit zufrieden, kosten zwar ne ganze Stange Geld, aber sie sind es wert

Trotz viel Leistung und nur 235er Reifen bekomme ich die Leistung voll auf den Boden.

Gruß
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Alt 09.01.2012, 16:32   #5
Mr.Mart
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AW: Idealer Reifentyp

Zitat:
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Servus

Ich hab die Dunlop Sport Maxx GT auf der HA und bin super damit zufrieden, kosten zwar ne ganze Stange Geld, aber sie sind es wert

Trotz viel Leistung und nur 235er Reifen bekomme ich die Leistung voll auf den Boden.

Gruß
Ich weis ja nicht wie weit deine Supra aufgebaut ist Fahrwerk und so... Wie verhält sich die Lady in Kurven Kann man getrost ein bischen was riskieren oder ist das Heck mit den Reifen trotzdem nicht so sicher? Habe mich nämlich bis jetzt nicht wirklich getraut mit meiner Supra sportlich zu fahren, bei Nässe sowiso nicht. Bilsteindämpfer und Konifedern liegen schon bei mir zu Hause. Will mir dann noch Wiechersdomstreben für vorne und hinten holen.
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Mk3 verkauft!
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Alt 09.01.2012, 23:33   #6
supramkIII
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supramkIII wird schon bald berühmt werden
AW: Idealer Reifentyp

Servus

Ich hab die grünen Fintec Federn ( V: 20 mm H: 15 mm ) mit Bilstein B6 Dämpfern.

Mit den Reifen bin ich bisher immer schnell gefahren. Egal ob Nordschleife oder bei den Abstimmungsfahrten bis weit über 1 bar und sie haben immer super den Kontakt gehalten.

Thomas war auch sehr überrascht das die " kleinen " 235er Reifen so gute Traktion haben

Sind auch in allen Tests die ich bisher gelesen habe auf Platz 1 oder 2 gelandet.

Gruß
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Alt 11.01.2012, 21:30   #7
BAD_SUPRA
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BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
AW: Idealer Reifentyp

falken toyo oder barum ?ß
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Alt 11.01.2012, 22:02   #8
Wachmann
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AW: Idealer Reifentyp

Hatte die komplette Saison 2010 auch die Hankook Ventus V12 Evo drauf und kann nur gutes berichten. Selbst bei starkem Regen und höherer Geschwindigkeit immer super Fahreigenschaften.
Bei warmen Wetter und warmer Straße super Grip!
Wachmann ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2012, 22:18   #9
BAD_SUPRA
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BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
AW: Idealer Reifentyp

hielten die nur eine saison?
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Alt 11.01.2012, 22:25   #10
Wachmann
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Ne, die Reifen sind noch Top, aber die Supra steht seit Oktober 2010.
Wird jetzt erst wieder 2012 gefahren.
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Alt 11.01.2012, 23:09   #11
BAD_SUPRA
Dr. Sommer
 
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BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
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naja mal schauen ob ich mir monstercocks hole
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