Nissan Turbo Umbau

[horstbenno]

Hallo Leute,

ein Kollege von mir möchte gerne seinen Nissan 100nx Motrcode GA16DS auf einen Turbo umbauen. Jetzt hat er schonmal in einem Forum geschrieben, die allerdings meinten das hält nur 100km.

Er möchte damit jett auch keine rekorde brechen sondern nur max. 0,2-0,4bar ladedruck fahren. Aber die im Forum meinten ein Motor müsse auf Turbos ausgelegt sein und deshalb kann da nicht funktionieren.

Aber bei unseren MK3 Motoren hat das doch auch geklappt bis auf die ZKD.

Warum sollte dass dann nicht auch bei nem Nissan Motor funktionieren?
Den bekommt man doch auf normale weise auch nicht kaputt.


Danke euch schonmal.

[Amtrack]

Alles eine Frage der Abstimmung.

Das ist ne sogenannte Mildaufladung, aber macht das denn wirklich Sinn dafür nen paar tausend Euro in die Hand zu nehmen und dann nur 20PS mehr zu haben??

Warum nicht gleich nen SR20DET reinpflocken?

[BAD_SUPRA]

jo einfach turbo drauf und ab,,, hat toyota ja schließlich auch gemacht

[horstbenno]

Was wuerde der ´Motor denn an max. Ladedruck vertragen?

[Interceptor]

Es gibt für meinen Motor auch einen sogenanten "Bold on" Turbo Kit,der wurde in den 80ern von HKS angeboten.
Ich war lange am überlegen den zu verbauen...ich habe da 2 Quellen die sowas liegen haben...aber:

Mit dem Turbo ist es ja alleine nicht getan...
Du must auf jeden Fall mit der Verdichtung runter....das geht am einfachsten mit einer dickeren (Metal Kopfdichtung).
Dann muß die Zündung und die Einspritzanlage angepasst(gemapt) werden und das ganze drumrum muß stimmen.
Kühlung,Öl/Wasser Versorgung für den Lader,Auspuffanlage usw.

Und selbst dann kannst Du nur eine "Softaufladung" fahren bis ca 0,4 bar...

Toyota hat bei dem 7M-GTE nicht nur mal eben einen Lader angeflansch...da sitzt schon etwas mehr dahinter...

[horstbenno]

Was könnte man denn verbessern das es noch haltbarer wird? Wir haben etwas von einer Kolbenbodenkühlung gehört.

[Daniel]

Zitat von Interceptor

Es gibt für meinen Motor auch einen sogenanten "Bold on" Turbo Kit,der wurde in den 80ern von HKS angeboten.
Ich war lange am überlegen den zu verbauen...ich habe da 2 Quellen die sowas liegen haben...aber:

Mit dem Turbo ist es ja alleine nicht getan...
Du must auf jeden Fall mit der Verdichtung runter....das geht am einfachsten mit einer dickeren (Metal Kopfdichtung).
Dann muß die Zündung und die Einspritzanlage angepasst(gemapt) werden und das ganze drumrum muß stimmen.
Kühlung,Öl/Wasser Versorgung für den Lader,Auspuffanlage usw.

Und selbst dann kannst Du nur eine "Softaufladung" fahren bis ca 0,4 bar...

Toyota hat bei dem 7M-GTE nicht nur mal eben einen Lader angeflansch...da sitzt schon etwas mehr dahinter...

für die mk2 kannste auch gleich den 7M Krümmer +CT26 nehmen

Wie dick sind die dicksten ZKDs vom 7M?