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Alt 20.12.2010, 21:18   #1
stefankerth
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Hallo,

habe mal wieder was programmiert was evtl dem ein oder anderen nützlich ist, ich habe recht gute ergebnisse damit erzieht.

Es ist eine Exceltabelle welche mit hilfe der Drehzahl und dem Hubraum die Airflow output Map errechnet, um die änderung des Zylinderfüllgrades über die Drehzahl entgegenzuwirken kann man den Exponenten für den Saug und Druckbereich getrennt einstellen, sowie einen Korrekturfaktor mir 2 Parametern und E-Funktion.

Habe auch noch ein Tool welches die Map aus dem logging errechnet

Ach ja, das teil enthält ein Macro welches die Tabelle autoatisch in die emu datei schreibt, das sollte halt bei der sicherheitswarnung mit ja bestätigt werden.
mfg Stefan
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Alt 20.12.2010, 21:43   #2
Wachmann
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Wachmann befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Wie gut dass es hier schon ein paar EMU Fahrer gibt!
Sammle jetzt mal alles zusammen was sich so anbietet.
DANGESCHÖÖÖÖN!
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Alt 21.12.2010, 08:10   #3
Amtrack
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Stefan for German EMU President

Danke!
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 22.12.2010, 12:45   #4
stefankerth
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Also nicht das da jetzt einer denkt da ist hubraum eintragen und losfahren,
so ein paar eckdaten sollten da schon noch übereinstimmen.
Der vorteil an der sache ist hat man bekommt ein schön homogenes Kennfeld ohne Sprünge usw....
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