Wie Alu Riemenscheibe festziehen? Funktioniert das SST auch hier?

[Amtrack]

Servus,

ich habe an meiner roten Lady die Alu Riemenscheibe von UR verbaut.

Jetzt stehe ich vor dem Problem, dass ich irgendwie den Motor (Automatik!) am Durchdrehen hindern muss, um die Riemenscheibenschraube festziehen zu können.

Anlasser ausbauen und am Zahnkranz blockieren fällt aus, ist viel zu umständlich da extrem verbaut.

Es gibt ja von Toyota das SST zum Halten der Originalriemenscheibe - weiß jemand zufällig, ob das Teil auch bei der UR Alu Scheibe funktioniert?

Damit wäre mir dann schon wirklich weitergeholfen.

Wäre meiner Meinung nach die sauberste Lösung.

Für alternative Vorschläge bin ich aber auch offen.

Ausnahme: Anlasserzahnkranz und mit Anlasser und Ratsche am Boden

Diese Lösungen fallen raus.

[Formi]

im allg. zum sst: habs mir letzt gekauft, sind 2 teile: einmal der aufsatz für die riemenscheibe und einmal ein hebel. kosten so ca. 90€-100€ zusammen und sind gold wert beim arbeiten
zum alu pully: keine ahnung könnte aber heut abend mal das sst aus der halle mitnehmen und vermessen. dann müßtest du nur noch vergleichen

[Amtrack]

Wäre super,

dann wäre mir damit schonmal geholfen.

Festziehen muss ich das nämlich so oder so, aber mir wäre die sauberste Lösung die liebste

[supra-normen]

ich habe es bei der schalter so gemacht das wir gang reingemacht haben und dann den kardan blockiert.


mfg normen

[Manuel89]

Schlagschrauber und ran da

[bitsnake]

das SST wird mit zwei Schrauben in der Riemenscheibe befestigt. Da müssten vorn im Pulley 2 - 4 Gewinde drin sein. M10 glaub ich. Falls nicht, geht das SST nicht.

[Tyandriel]

>nevermind< -.-

[Steinbruchsoldat]

Und die Wuchtung der Scheibe?

Weiß ja nicht ob die Serienmäßig gewuchtet ist, aber da Löcher reinzubohren wäre mir zu riskant...

€: Zu langsam...

[supra_driver]

Ich würd das mit dem schlagschrauber machen bis fest.
Zusätzlich kannst du ja noch loctite nehmen.

[Amtrack]

Schlagschrauber dreht auch den Motor durch.

Shit, warum musste mir ausgerechnet das Ding durchrutschen

Automatik ist scheisse, hiermit wiedermal bewiesen!

[Dark Shadow]

Naja du hast ja Öl genommen beim Einbau der Lager oder? Und du sollst da mit dem schlagschrauber ja nicht ewig drauf bleiben. 20 Sekunden das reicht höchstens für eine Umdrehung allerhöchstens. Soviel geschmiert ist da schon sonst könntest auch nicht anlassen weil da dreht der deutlich öfter bis er startet. Also wegen Abriss des schmierfilms würde ich mir keinen Kopf machen und wegen den Schlägen auch nicht mein so ne Zündung im brennraum ist auch keine streicheleinheit. Aber wie gesagt bei ner at würde ich die Alu eh drunten lassen.

[Dark Shadow]

Kannst ja mal den LKW schlagschrauber von mir mitnehmen. Damit geht's schnell. Bleibst 5 sec drauf sollte reichen.

[Dark Shadow]

Zitat von Dark Shadow

Kannst ja mal den LKW schlagschrauber von mir mitnehmen. Damit geht's schnell. Bleibst 5 sec drauf sollte reichen.

Besser du machst die erst mit der Hand fest und kommst dann vorbei. Der schlagschrauber ist extrem Luft bedürftig.

[supra_driver]

Hey flöte wie hättest es denn du gelöst? Nicht nur alles besserwissen, sondern auch Lösungsvoschläge bringen.

[Andreas-M]

Zitat von supra_driver

Hey flöte wie hättest es denn du gelöst? Nicht nur alles besserwissen, sondern auch Lösungsvoschläge bringen.

Hat flöte doch gemacht :

Zitat von floetenjo

...Wenn einem das Geschick oder Knowhow dazu fehlt (was ja nicht schlimm ist, bin auch kein Schrauber), dann sollte man der Sicherheit zuliebe sowas lieber von einer Werkstatt machen lassen! ...

Am besten natürlich zu Toyota...