Pimp my Schätzeisen

[Steeler]

Wollte mal fragen, ob jemand von euch sich schon mal damit befasst hat, die Ladedruckanzeige umzubauen. Ich möchte jetzt nicht unbedingt ein Zusatzinstrument verbauen. Müsste doch möglich sein das olle Teil durch etwas ordentliches zu ersetzen. So mit Anzeige in Bar usw. Da ich mit diesem Anzeigenelektronik gerödel nicht so der Held bin, frag ich mal so in die Rund.

[mk3 wien]

gab doch mal ein bildchen wo sich wer statt der schätzeisen gute zusatzinstrumente eingebaut hat..........

[Steeler]

Das war glaub ich Alonso, der hat eine Batterieladeanzeige oder so daraus gemacht. Glaub ich..

[Daniel]

bei mir ist anstatt der originalen LD Anzeige eine gut drin.

[Steeler]

Zitat von Daniel

bei mir ist anstatt der originalen LD Anzeige eine gut drin.

Was ist eine gut

[mk3 wien]

manche schwören auf VDO.........die passen dann auch in der farbe zum cockpit

[Buchtelino]

Zitat von Steeler

Was ist eine gut

Ein gut zum Beispiel gibts halt bei VDO. Die ist gute

[Steeler]

Aha VDO. Und hat das schon irgendwer mal realisiert

[mk3 wien]

Zitat von Steeler

Aha VDO. Und hat das schon irgendwer mal realisiert

sonst würde ich nicht sagen hab da schon mal ein bildchen gesehen !

[Daniel]

ich meine auch einen VDO zu haben.

[gitplayer]

Dir ist aber bewußt, daß du dann auch nen anderen Geber brauchst, weil mit dem originalen nichts funktioniert?

[Steeler]

@Daniel ; Kannst Du mal ein Foto von machen?
@gitplayer; Hast nicht per zufall so ne How To wo alles beschrieben ist?

[gitplayer]

Zitat von Steeler

@Daniel ; Kannst Du mal ein Foto von machen?
@gitplayer; Hast nicht per zufall so ne How To wo alles beschrieben ist?

Nicht so wirklich, ist eigentlich auch net so schwer.

Bei Ladedruckanzeigen kannst du entweder elektronische nehmen, die brauchen einen zusätzlichen Geber, der das Signal liefert, oder mechanische, bei denen ein PVC Schlauch zur Anzeige verlegt werden muß.

Ich hab eine mechanische von Racimex eingebaut, allerdings in eine A-Säulenhalterung. Den Schlauch hab ich mittels T-Stück in die gleiche Leitung eingefügt, in der auch der Geber für die Serienanziege hängt. Diesen dann durch eine Öffnung in den linken Kotflügel udn von da durch eine Gummi-Manschette hinter's Armaturenbrett und von da nach oben zur A-Säule.

Bei der elektronischen Variante muß der Geber dann an die erwähnte Leitung dran und von dem ein Kabel zur Anzeige.
Der Rest ist dann: Zündungsplus und Masse für die Anzeige, und nochmal + und - für die Beleuchtung.

[Daniel]

Zitat von gitplayer

Dir ist aber bewußt, daß du dann auch nen anderen Geber brauchst, weil mit dem originalen nichts funktioniert?

es geht um den ladedruck oder?

[PAULE030]

ich habs so gemacht. mit prosport anzeigen