Zustästliche Kühlkanäle im block/Kopf wer weiß wo

[E34m5]

Hallo,

Da der supra ja solche Kühlungs Probleme haben soll wollt ich mich dran machen Zusätliche Känle zu bohren In Kopf sowie in Block. Frage ist nun wo? Hatte schon mal bilder gesehn. 13 stück wenn ich mich nicht irre waren dort zustäzlich.

Habe mir gedacht mann könnte einfach die Kopfdichtung aufliegen und dann an körnen da sollte mann ja sehn wo mann bohren kann. Probelm meine alte dichtung ist weg die neue kommt erst in 2Monaten.

Ist hier jemand evt so nett und kann mir seine alte shablone geben womit er seine bohrungen angezeichnet hatt???? Oder hab ihr das auch mit der Kopfdichtung gemacht so wie ich mir das gedacht habe?

Selber bohren? Oder lieber Bohren lassen? Würde mich 60Euro Kosten.

Wie bekomm ich die löcher nacher in die Metall dichtung? die dreht sich doch auf bei Bohren?


Gibt es eigentlich Wasserpumpe mit Höher leistung oder nur die Orginale?


Der Jan

[mk3 wien]

Zitat von E34m5

Hallo,Da der supra ja solche Kühlungs Probleme haben soll wollt ich mich dran machen Zusätliche Känle zu bohren In Kopf sowie in Block. Frage ist nun wo? Hatte schon mal bilder gesehn.
Habe mir gedacht mann könnte einfach die Kopfdichtung aufliegen und dann an körnen da sollte mann ja sehn wo mann bohren kann
Wie bekomm ich die löcher nacher in die Metall dichtung? die dreht sich doch auf bei Bohren?Der Jan

Das was Du da ansprichst wollen mehrere haben;deshalb schicken die Leute ihre Autos oder nur die Motoren in den Norden.Meiner Meinung wird sich keiner der Motorenbauer die Butter vom Brot nehmen lassen und eine Bohrschablone verschicken.Da fliegen dann wohl eher die Löcher aus dem Käse.........

[oggy]

Schau mal auf Loleks Homepage.

[Amtrack]

Ich habe es auch mit der "Kopfdichtungs"methode gemacht.

Und natürlich VOR dem Instandsetzer bohren, der plant ja den Kopf und Block sowieso noch - im Normalfall macht der dann die Teile auch danach wieder sauber

Du brauchst dann aber zwingend ein gutes Kühlsystem, d.h. mit Unterfahrschutz, mit gutem WaKü mit gutem Visko oder starkem E-Lüfter und auch ein funktionerendes Ölkühlsystem - sonst wird dir dein Wagen zu heiß werden.
Habs bei mir selber erlebt, es kommt ne ganze Menge mehr Hitze aus dem Motor und die muss ja irgendwie abgeführt werden.

Kühler hatte ich schon größere, hat dennoch nicht gereicht.

Musste zur endgültigen Lösung (dann sogar ohne Unterfahrschutz kühl genug ):

- überfüllten Visko statt E-Lüfter
- großen Ölkühler hinterm LLK durch 2 kleinere vor dem LLK

ersetzen.

Seitdem ist ruhe

[E34m5]

Moin

so hab mir denn qutsch da heut mal genau angeschaut. Ist ja nichts wildes bei die an zu zeichen...... Das wird wohl das geringste problem.

Nur wie bekomm ich die löcher in die hks dichtung?????Hatt da jemand von euch schon rein gebohrt funktiont das? Oder muss die aus gesantzt werden?

Jan

[Lolek]

Zitat von E34m5

Moin

Nur wie bekomm ich die löcher in die hks dichtung?????Hatt da jemand von euch schon rein gebohrt funktiont das? Oder muss die aus gesantzt werden?

Jan

Spann sie zwischen 2 Hölzern ein und dann vorsichtig bohren und genauesten entgraten

[Formi]

hab beim zkd bohren bislang nur zugeschaut: ständerbohrmaschine und gut is.