FFIM für Anfänger...

[Steinbruchsoldat]

Hi,
da ich heute meinen Longrunner FFIM angefertigt hab, dachte ich mir, das ich doch eine Anleitung machen könnte. Damit will ich zeigen, das man auch mit sehr einfachen Mitteln eine saubere und genaue Arbeit abliefern kann...
Benötigt werden nur eine Kreissäge, eine Flex und eine Feile...

Also, zuerst mal die Ansaugbrücke zersägen:















Dann den Abstand messen und das Rohr einsägen:



Und passt:



Und eingebaut:







Und das BOV hat auch noch Platz:

[Silent Deatz]

Tolle Bilder.

Bloß wie verhält sich das beim schweißen? Guss und Alu?

[Amtrack]

Deinen Erfindergeist in Ehren - aber ich bin der Meinung, dass der originale Ansaugkrümmer kein schlechtes Bauteil ist sondern eher ein sehr durchdachtes.

Lass dich von meinem Kommentar nicht abhalten, es wird sicher auch so funktionieren wie du es gebaut hast - ich bin halt der Meinung, dass DA originalität nichts kontraproduktives ist.

[Steinbruchsoldat]

Hi,
also das schweißen ist kein Problem, das geht gut...

Pro oder Contra FFIM, ist glaube ich wieder eine Glaubensfrage. Fakt ist, das allein die Verkürzung des Luftwegs dafürspricht. Die originale Rohrführung ist einfach beschissen. Und das es auch so geht zeigen ja auch die FFIM`s von Lolek und Oggy, bei denen ja die Differenz zwischen den Ansaugrohren gemessen wurde, und es einen sehr kleinen Unterschied gab.

[stefankerth]

Schaut toll aus
aber viereckig gefällt mir besser

[gaijin09]

hallo, von aussen siet echt gut aus. hast bilder von dem motorenseite auch gemacht? nur zum rein neugier...

[bax]

Zitat von Steinbruchsoldat

Und das es auch so geht zeigen ja auch die FFIM`s von Lolek und Oggy, bei denen ja die Differenz zwischen den Ansaugrohren gemessen wurde, und es einen sehr kleinen Unterschied gab.

Weißt Du zufällig genaueres darüber? Hatte Lolek hier mal gefragt aber leider keine Antwort.

Rajko

[Lords]

Zitat von Amtrack

Deinen Erfindergeist in Ehren - aber ich bin der Meinung, dass der originale Ansaugkrümmer kein schlechtes Bauteil ist sondern eher ein sehr durchdachtes.

Lass dich von meinem Kommentar nicht abhalten, es wird sicher auch so funktionieren wie du es gebaut hast - ich bin halt der Meinung, dass DA originalität nichts kontraproduktives ist.

finde die Rohrführung von der selbst gemachten besser, ist scheisse das der ladeschlauf vom llk her über den heissen turbo führt*

[schreinerjan]

Ich weiß, daß ich blöd bin!
Was heißt FFIM?

[Fauchi_mauchi]

geile sache-nur ich frag mich warum du nicht gleich ne größere dk einbaust?!?
des war doch da richtige augenblick um solche sachen gleich mit einzuplanen....

[Grizzly]

FFIM =

front face intake manifold

[schokomanu]

N paar nach unten wär ja denkbar, Nur die Klima kommt auf keinen Fall raus, und die würde ich auch nie still legen. In solch einem Fall würde zummindest ich es dann bei Serie lassen. Auch wenn mir so FFIM's schon sehr gut gefallen.

[Steinbruchsoldat]

Klima beibehalten geht schon. Allerdings nur mit nem Longrunner...

[schokomanu]

falls dir oder irgendwem mal bilder von nem longrunner mit klima unterkommen, poste es mal bitte. Ich habe das auch letztes Jahr irgendwo gesehn, aber ich find es nicht mehr. Und letztes Jahr hats mich nicht interessiert, weil ich noch genug andere Sachen an dem Auto hatte.

[Steinbruchsoldat]

Sieht gleich aus wie Serie, nur das die Lima nen paar cm tiefer sitzt...