3l-turbo -3l - Toyota Supra

domsupra · 10.10.2008, 18:56

hei kan mir einer sagen was bei dem 3 l motor anders ist wie beim 3l turbo

ist der motor block der selbe und der kopf oder was past auf einander ???

Stephan89 · 10.10.2008, 19:36

wie der name schon sagt^^, der eine hat n Turbo der andere ned.
Der Block is glaub ich der selbe bis auf die Nockenwellen und noch n paar details.

domsupra · 10.10.2008, 19:57

also würde der plock vom 3l auch auf den 3l turbo passen

Andreas-M · 10.10.2008, 20:33

der turbo-block hat z.B. die kolbenbodenkühlung per ölspritzdüsen, die dem nicht-turbo-block fehlen...

domsupra · 10.10.2008, 20:39

ah ok danke das hilft mir doch schon weiter dan mach ich ja mal nichts da mit

oder kann man da was machen

Willi Thiele · 10.10.2008, 21:53

nein, der NT Motor hat auch ne höhere Verdichtung

Stefan Payne · 13.10.2008, 15:17

Das S muss beim E sein

Ansonsten Siehe Wikipedia, da stehts idR drin

10.10.2008, 18:56	#1
domsupra Registrierter Benutzer Registriert seit: Jul 2005 Ort: edingen bei trier Beiträge: 173 iTrader-Bewertung: (2)	3l-turbo -3l hei kan mir einer sagen was bei dem 3 l motor anders ist wie beim 3l turbo ist der motor block der selbe und der kopf oder was past auf einander ???

10.10.2008, 19:36	#2
Stephan89 Registrierter Benutzer Registriert seit: Nov 2007 Beiträge: 1.124 iTrader-Bewertung: (24)	AW: 3l-turbo -3l wie der name schon sagt^^, der eine hat n Turbo der andere ned. Der Block is glaub ich der selbe bis auf die Nockenwellen und noch n paar details.

10.10.2008, 19:57	#3
domsupra Registrierter Benutzer Registriert seit: Jul 2005 Ort: edingen bei trier Beiträge: 173 iTrader-Bewertung: (2)	AW: 3l-turbo -3l also würde der plock vom 3l auch auf den 3l turbo passen

10.10.2008, 20:33	#4
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.119 iTrader-Bewertung: (8)	AW: 3l-turbo -3l der turbo-block hat z.B. die kolbenbodenkühlung per ölspritzdüsen, die dem nicht-turbo-block fehlen... __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

10.10.2008, 20:39	#5
domsupra Registrierter Benutzer Registriert seit: Jul 2005 Ort: edingen bei trier Beiträge: 173 iTrader-Bewertung: (2)	AW: 3l-turbo -3l ah ok danke das hilft mir doch schon weiter dan mach ich ja mal nichts da mit oder kann man da was machen

10.10.2008, 21:53	#6
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	AW: 3l-turbo -3l nein, der NT Motor hat auch ne höhere Verdichtung

13.10.2008, 15:17	#7
Stefan Payne Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2006 Ort: Escheburg/Glinde/Fehmarn Beiträge: 2.418 iTrader-Bewertung: (2)	AW: 3l-turbo -3l Das S muss beim E sein Ansonsten Siehe Wikipedia, da stehts idR drin __________________ "Menschen nehmen nur dann die klügste Lösung, wenn alle anderen Möglichkeiten ausgeschöpft sind." Harald L.

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