Warum der richtig, fette Ölverlust vor dem Neustart ???

[Buchtelino]

Moin zusammen !

Habe ein Problem mit meiner Karre. Ich wollte sie jetzt wieder zum Leben erwecken und vermute mal eine falsch gesetzte Schraube....

Die Schraube am Motorhalter(gelber Pfeil) war doch bestimmt in der Bohrung(orangener Pfeil) drin, oder? Sonst kann ich mir den literstarken, schwallartigen Verlust vom guten, neuen Öl beim Anlassen nicht erklären. Ich hoffe mit dem Verließen der oberen Gewindebohrung ist es erledigt.

Jetzt die Frage:
Für was sind die beiden Bohrungen am Träger und am Block ursprünglich gedacht gewesen?

THX
Buchtelino

[bitsnake]

jo, die kleine Verschlusschraube kommt in den Block. An den Motorhalter kommt die Stütze vom Krümmer (glaub ich).

Wozu die 2 kleinen Verschlusschrauben in der Ölgallerie sind weiß ich nicht, eignet sich aber vorzüglich zum Sensoren einbauen (so man den passende hat von der Länge). Die zweite sitzt übrigens ganz vorn noch vor dem Öldruckgeber.

Gruß

John

[Buchtelino]

Danke Dir. Also die Schraube ist schon mal richtig oben im Block einzuschrauben. Ist da normal Öldruck auf dieser Bohrung? Würde gerne wissen, ob das meine Leck ist.

Wer hat sich denn den Käse nur einfallen lassen? Oder gabs da mal was für die Non-Turbo zum Anschließen? Die kleine Bohrung im Motorträger erschließt sich mir auch noch nicht so recht.

Die Stütze für den Lader wird übrigens seitlich(im Bild links) am Träger befestigt.

[bitsnake]

ist mit Sicherheit vorgesehen für irgendwelche Sensoren. Ist doch schön das Toyota das was vorgesehen hat. Geh mal davon aus an den Rennwagen war da sicher was angeschlossen. Auf der Bohrung ist auf jeden Fall Druck (das ist der Ölkanal der die Ölspritzdüsen versorgt wo auch der Öldrucksensor drinsitzt.

Mit der Stütze meine ich das kleine Blech was den Krümmer abstützt. direkt unterm Turboeinlass. Nicht die lange Strebe die zum Lader hochgeht.

[Buchtelino]

Ach so,

dann bin ich mir mit der Führung des Ölmess-Stabes nicht so ganz sicher. Die Hülse für die Ölmess-Stabführung (11452b, links oben im Cygnus-Bild) - habe ich die wirklich drin? Habe das Problem, daß das blöde Ding irgendwie zu kurz fürs Festschrauben am Lader ist.... ? Kann eigentlich nicht sein, ist aber so. Hhm :-(( Die Hülse müsste eigentlich drin sein, gell?

Und dann wäre da noch die Schraube "11432C", die als Plug1 und Plug2 auch am oberen Bildrand zu finden sind. Diese eine Schraube dürfte das Teil in meinem ersten Beitrag sein, oder?

Hast Du mal ein Bild von der Krümmerstütze? Ich sehe da nix von oben. Müsste erst wieder ein Blindfoto machen.

http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...spx?F=1105&P=2

[bitsnake]

wieviel zu kurz ? Ist bei mir auch so, wenn ich das Rohr bis Anschlag reinschiebe kann ichs nicht festschrauben. Je nachdem, ein milli-µ wieder rausziehen oder halt verbiegen. wenn die Krümmung nicht so groß ist wirds länger. Das Röhrchen sieht man aber auf deinem Bild, das ist drin und auch an der richtigen Stelle.

11432C sollte die Verschlusschraube sein wo bei dir falsch ist.

die Stütze: 17118

http://http://www.cygnusx1.net/Supra/Library/EPC/291220/catalog.aspx?F=1701&P=2