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#1 |
Registrierter Benutzer
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einige probleme
Hallo ihr da alle!!!
Habe so einige probleme mit meiner mk4 und hoffe ihr wisst da rat. Also es richt mal ordentlich nach Sprit und die Leitungen sind alle ok. das problem ist das es aus dem Auspuff kommt und ich weiß nicht wieso?? Dann spinnt mein Tacho immer, beim beschleunigen wackelt die Nadel nur noch und vielleicht dabei wo ich optisch schönere bekomme..... denke das reicht mal und vielen dank schon mal |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: einige probleme
Hallo,
ist dein Spritfilter eventuell durchgerostet? Oder kommt der Geruch wirklich AUS dem Auspuff? Das Problem mit deinem Tacho wird die Tachowelle sein. Wenn die MKIV keine Welle hat,ist es der Geber im Getriebe. |
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#6 |
und die Kakerlaken
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AW: einige probleme
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#7 |
Registrierter Benutzer
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AW: einige probleme
ZKD defekt, passiert beim 2 JZ auch dauert nur länger als beim 7M.
Das Benzinproblem ist eine Undichtigkeit, eventl. ist ein Injektor defekt. meld dich mal per PN Jörg
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Motoren/Getriebebau, Abstimmungen. Fahrwerk/Bremsen Modifikationen 2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV. Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher Bilddokumentation mit Endoskop. |
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#9 |
Mr. Off-Topic
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AW: einige probleme
die kisten werden auch nicht jünger...
dann können die mk3 fahrer den mkiv jungs wochenendseminare anbieten... ala "jetzt helfe ich mir selbst - zkd wechsel leicht gemacht" ![]() ![]() ![]()
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Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
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#10 |
Registrierter Benutzer
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AW: einige probleme
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#11 |
Registrierter Benutzer
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AW: einige probleme
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#12 | |
Registrierter Benutzer
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AW: einige probleme
Zitat:
die MK4 hat doch ne MZKD von hause aus dachte so schnell reisst die die hufe nicht hoch
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LG Toshi |
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#14 | |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: einige probleme
Zitat:
Und das als Mod vom MK4 Forum ![]() Don, ich bin enttäuscht von dir - sieht SO etwa die vielbeschworene Gemeinschaft unter MK4 Fahrern aus? Oder darf man da erst mit ner linksgelenkten TT Supra rein (aber NUR EU-Spec! ![]() ![]()
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#15 |
Registrierter Benutzer
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AW: einige probleme
Die Gemeinschaft unter den MKIV-lern erscheint mir deutlich besser, als bei so manchen MKIII-lern hier.
Im MKIV-Forum findet man äusserts selten, bis gar nicht, Beiträge über Mitglieder die Teile kauften oder Reparaturen durchführen ließen und dann gar nicht oder nur teilweise bezahlten. Mir ist auch kein Fall mit schiefgegangenen Sammelbestellungen etc. bekannt. Mir reicht dies als Indiz für eine deutlich bessere Gemeinschaft, aber wie immer im Leben: Es bilde sich jeder seine eigene Meinung. ![]() Und nun bitte BT, damit dem Threadersteller geholfen werden kann.
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Gruss Gummel '93 MKIV LHD 6Spd + Turbonetics GT-K + AEM2 + High Boost current: 26,92 PSIg @5645RPM ![]() Mitsubishi Lancer Evolution X MR + Akrapovic Titanium Exhaust + Stage 3 tuned ![]() ![]() |
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