Zylinderkopfdichtung ist das normal?

[ChuckyZh]

Hallo.
Ich hätte eine Frage zu der Zylinderkopfdichtung. Habe letztens einen kompletten Dichtungssatz ersteigert. Absicht war ein paar Dichtungen als Ersatz zu haben. War nicht so teuer.
So jetzt liegt eine Kopdichtung mit bei, die ein bischen komisch ausschaut.
Mich interessiert das wieso auf der einen Seite die Kühlwasserkanäle so eine Gummiraupe (kein Kupfer!) haben und auf der anderen Seite nichts!?
Nur Pappe. Hält sowas überhaupt oder ist es absolut billig. Die Dichtung sieht so aus wie Lolek mal angeboten hatte. Die Dichtung hat auch noch so einen kompletten Gummiartigen überzug.

Also meine Frage: Ist das normal? und würde sowas sogar halten wenn man es einbauen wollte?
Habe es aber auch nicht vor an einer Dichtung zu sparen. Schaut euch die Fotos an.

Grüsse.

[Daniel]

mieseste qualität. schau mal an wie die löcher aussehen, haben die das mit den zähnen rausgenagt? das dingens kannste in die tonne kloppen.
wenn es so weit ist, hol dir eine originale von toyo, die sind sehr gut verarbeitet und kosten nur 60-70.-

[S1077]

...oder eben gleich ne gescheite MZKD wie die HKS Bead oder Stopper. Die sind definitiv gut und heben deutlich mehr und länger als die von Toyota. Das was du da auf deinem Bild hast siht irgendwie etwas nach chinesischer Bastelstunde aus...

[Daniel]

Zitat von S1077

...oder eben gleich ne gescheite MZKD wie die HKS Bead oder Stopper. Die sind definitiv gut und heben deutlich mehr und länger als die von Toyota. Das was du da auf deinem Bild hast siht irgendwie etwas nach chinesischer Bastelstunde aus...

solange der ct26 fön drauf ist reicht i.d.R. eine toyo dichtung vollkommen aus.
alles andere ist zwar gut und schön, aber eine mzkd verzeiht keine einbaufehler (gibt genug beispiele)

[Willy B. aus S.]

Zitat von Daniel

... eine mzkd verzeiht keine einbaufehler (gibt genug beispiele)

dafür verzeiht sie Überhitzung. Glaube nicht, dass die Serienpappe mein Problem neulich überlebt hätte.

[Willi Thiele]

das soll mal wohl so stimmen

[Daniel]

Zitat von Willy B. aus S.

dafür verzeiht sie Überhitzung. Glaube nicht, dass die Serienpappe mein Problem neulich überlebt hätte.

die seriendichtung ist längst keine pappe mehr.
wenn du aber ne überhitzung hast und der kopf wird minimal krumm, ist bei der mzkd sofort schluss!
die semidichtung hätte das auch ausgehalten, ist immer nur die frage ob es den kopf verzieht.

[ChuckyZh]

Danke.
Habs mir schon gedacht. Auf dem ersten Foto sieht es noch gut aus.
Da fehlen auch die Kupferstege um die Wasserkanäle.

[ChuckyZh]

@ Andreas: Ja die sieht danach aus. So ähnlich. Aber die Gummiraupe um die Kühlbohrungen ist genau auf der anderen Seite.

Das ist schon fester die Pappe oder das Material. Recht steif. Ich kann mir aber vorstellen dass diese sich setzen tut mit der Zeit.
Dichten tut sie zu dem Kühlwasser über das Material mit dem Gummiartigen überzug. Die Toyodichtung hat Kupferumrandungen, aber dafür hat die Toyodichtung eine kleinere Dichtstrecke.

[DocBrown]

aber das motorblock planen ist so teuer

[UweT]

Zitat von DocBrown

aber das motorblock planen ist so teuer

na,das ist eher ein Forumsgerücht !!
Das Planen kostet max. € 60-100,-...ich denke eher,die meisten scheuen sich vor der Arbeit,den Motor auszubauen und zu zerlegen...das erfordert ja doch schon einiges an Sach-und Fachkenntnis...vom benötigten Werkzeug mal ganz abgesehen...

[Silent Deatz]

Zitat von UweT

...vom benötigten Werkzeug mal ganz abgesehen...

Das Toyota Bordwerkzeug is ganz gut

[911er]

und, ist das jetzt diese ZKD?
http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=16968&page=1
Ich hab gehört, mit ner MZKD geht bei einem Defekt der Kopf statt der ZKD kaputt.

[ChuckyZh]

Ich will eigentlich wissen ob die was taugen.
Mich wundert es wie simpel die aufgebaut ist.
Das ist nich die gleiche wie von CADA. So ähnlich aber nicht die gleiche.
Diabolo hat doch diese verbaut.