Heute TÜV-Termin gehabt...

[Amtrack]

... und bestanden mit geringen Mängeln (dazu später mehr).


Ich war heute mit der ehemaligen Lady von Suprarist beim TÜV (http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=20961) und AU und hab noch einige Kleinigkeiten machen lassen.

Ist schon klasse, da hat man nen 16 Jahre altes Auto, muss folgende Arbeiten ausführen:

- Blinkerbirne vorne rechts wechseln
- Bremsflüssigkeit wechseln
- offenen Luftfilter zurückbauen auf Serie
- BOV drinnen gelassen ()

und siehe da, mit Bravour bestanden

KEINE Probleme mit den Bremsen (Wagen stand vorher 2 Jahre abgemeldet in einer Halle)

KEINEN einzigen Tropfen Ölverlust

AU mit Bestwerten bestanden (da 2 Kats Axelpipe liegt bei zum Einbau dann demnächst)

KEINE Probleme mit dem Fahrwerk


da freut man sich doch, Toyota zu fahren - da hat sogar mein Vater Bauklötze gestaunt (für ihn zählt: neu = gut)


Ein klasse Tag!

Morgen wird sie angemeldet, Kennzeichen hab ich auch schon reserviert ( XX - MK 301 )



PS: die geringen Mängel umfassten folgendes -> Steinschlag Nebelscheinwerfer vorne rechts (wusste ich, war mir egal *G*) und verschlissener Heckscheibenwischergummi (naja, hätte ich auch drauf achten können... ) aber man kann so ein altes Auto ja nicht "ohne Mängel" durchkommen lassen *GG*

[Formi]

der heckscheibenwischer ist schon ein relevantes sicherheitsteil... muß ich schon sagen o.0

[Formi]

und den 3er? wird der nu verkauft? ^^

[Amtrack]

Zitat von Formi

und den 3er? wird der nu verkauft? ^^

Dem krassen 3ern () bleibt vorerst, hab die Schwarze abgemeldet und nehme solange die Grüne für den "Spaß".

Wenn das Biest wieder läuft (richtig läuft ) dann wird die grüne abgemeldet und erstmal schön weggestellt

[Formi]

jau, bei 1500€und dem zustand konnte man nicht viel falsch machen

[Amtrack]

*Thread Nekromanie*


Ja, passenderweise mal wieder hochholen: heute beim TÜV gewesen, ohne Mängel bestanden.

Beim letzten TÜV vor 2 Jahren habe ich vorher das Traggelenk vorne links und die Bremsen rundum gemacht inkl. einer Bremsleitung die vom Marder angeknabbert war (aber noch dicht).
Da in Eigenleistung mit sehr überschaubaren Kosten.

Motor bläut immernoch beim Start das ist aber seit 30.000km.
Mal schauen wann er hochgeht, ich arbeite ja schwer daran


Wenn ich so richtig nachdenke, ist die Kiste das mit Abstand beste und günstige Fahrzeug überhaupt, was ich jemals hatte.

Neuteile seit 2007:

- Blinkerbirne vorne rechts wechseln
- Bremsflüssigkeit wechseln (wäre mal wieder an der Reihe fällt mir gerade auf!)
- Heckscheibenwischergummi
- 1x Zündkerzen und Zündkabel
- Traggelenk vorne links
- Bremsleitung vorne links
- Bremsen rundum (Scheiben und Beläge)
- Keilriemen Servopumpe
- Ölkühlerschläuche
- jährlicher Ölwechsel samt Filter


Tuningteile mal separat:
- Axelpipe
- Blitz Nür Spec
- Koyo Kühler
- Hardpipe Kit mit HKS SSQV
- K&N Filter
- HKS EVC anstelle dem Dampfrad was da ursprünglich mal verbaut war
- HKS TT


Damit hier nicht immer nur negative Sachen über die MK3 stehen.