verbrauch senken?

[Sawyer]

salute leute

jaja, der geizkragen schreibt wieder.

aber ich überlege gerade den verbrauch meiner supra zu verringern.
das mit dem abmagern von unnötigem balast habe ich bereits gelesen, ist klar.

habe meinen besten verbrauch von 9,4 litern auf der autobahn hingelegt, und eigentlich recht stolz drauf. aber die frage, gehts noch weniger ?

(das ich langsam fahre, nicht ruckartig beschleunige, den turbo nicht kommen lasse, die kupplung schone, bergabwärts schubumkehr benutze, und auch mal auskupple um die kinetische rollenergie zu nutzen ist mir alles bewusst)

ich mag behaupten, dass ich fahrtechnisch schon das beste mache, um spritschonend zu fahren.

frage ist, gibts hardwaretechnisch noch verbesserungsmöglichkeiten, ausser abspecken und klima ab-leinen bzw komplett ausbauen?

wie schauts aus mit - spritsparenden steuerchips - gibts sowas?
irgendwelche tuningtipps ? ... luftdruck der reifen geringfügig erhöhen ?

super plus bzw Vpower anstatt normal super nutzen ?

kaltlaufregler anschliessen, bzw abklemmen

abgasrückführung ist noch drin... verbrauch ich mehr wenn die draussen ist?(in den FAQs und den persöhnlichen meinungen der leute tut sich ein zwiespalt auf)

für jegliche vorschläge offen ( ich weiss, unter 10 liter ist bereits ein super wert, aber mir gehts darum, dass ich demnächst mal kurz 2500 km zurücklegen muss - umzug nach portugal ) und überlege die anfahrtskosten zu optimieren.


für alles dankbar... (bis auf dass wieder jemand rumheult und sagt, ich solle lieber schieben... PFFFF! )
wünsche ein gesundes neues jahr euch allen !
mfg
stephan

[Rino]

du wirst nicht unter den wert kommen...die physik lässt sich nicht weiter austricksen, als zu einem bestimmten wert.

reifendruck erhöhen verringert den rollwiederstand bzw. die haftreibung...aber das wirste an der tanke nicht merken, weils zu gering ist!

super-plus hab ich selber schon ausprobiert...kein unterschied zum spritverbrauch vorher...von v-power lass die finger, das ist geldmacherei!

ist halt nun mal ein 3 liter motor, der schon ein paar jahre auf dem buckel hat...finde heute mal ein ähnliches starkes auto, was noch viel weniger verbraucht als unsere supra.
z.b. der mitsu evo hat einen 2l turbo und braucht in der stadt bei normaler fahrt 21l super+

ich bin zufrieden mit meinem verbrauch (10l autobahn / 14-16l stadt)

[Waisenhaustuning]

Na Leut´s

Top Wert ! Glaube nicht das du noch "mehr" rausholen kannst, es sei denn Du lässt meine Freundin ran (Golf 3 Cabrio VR6 - 8,5L/100 Km). Ausserdem kann man sein teures Material nicht besser schonen.
Ein Chip spart bei einer ruhigen Fahrweise auch Sprit.

Auf jeden Fall Respekt für deine Disziplin, könnte das nicht, bin aber auch kein Geizkragen.


MKIII Turbo ca. 23l (mein 1/4mile Wagen)
MkIV ca. 10,5l

[frank]

Ich würde mir ein Rad kaufen brauch gar kein sprit,nur muskelschmalz hat aber auch kein turbo

[HöfiX]

Hallo Stephan,

1) Also der Luftdruck darf sowieso schon 10% über angegebenem Wert liegen, habe ich letzte Woche im Fahrsicherheitstraining gelernt (War bei mir eh immer so :-) ) winwenig zuviel ist besser als zu wenig.
Wenn ich nach Spanien fahre gab ich da immer noch einbischen was dazu, ich denke du fährst ja dann auch nur AB.

2) Ich war mal mit dem Ersatzrad 500km AB unterwegs (weil die Franzosen keine 245 17" auftreiben konnten) desswegen nur mit 80-100km/h das bringt halt auch erheblich was. Ich fands aber gefährlich, weil ich hinter den Lkw fast eingeschlafen bin.

3) Treibstoff: Wir in der CH unterscheiden zwischen 95, 98, und 100(V-Power) Oktan Benzin. Bei mir hat sich gezeigt, dass ich mit 98er am günstigsten fahre (10% höhere Reichweite, aber nicht 10% teurer). Beim V-Power, also 100er hole ich den Mehrpreis nicht mehr raus.

4) Auskuppeln bringt meiner Meinung nach in den wenigsten fällen was, da ja das Motörli noch am "leben" erhalten werden muss.

Gruss HöfiX

[Sawyer]

salute leute

jaja, der geizkragen schreibt wieder.

aber ich überlege gerade den verbrauch meiner supra zu verringern.
das mit dem abmagern von unnötigem balast habe ich bereits gelesen, ist klar.

habe meinen besten verbrauch von 9,4 litern auf der autobahn hingelegt, und eigentlich recht stolz drauf. aber die frage, gehts noch weniger ?

(das ich langsam fahre, nicht ruckartig beschleunige, den turbo nicht kommen lasse, die kupplung schone, bergabwärts schubumkehr benutze, und auch mal auskupple um die kinetische rollenergie zu nutzen ist mir alles bewusst)

ich mag behaupten, dass ich fahrtechnisch schon das beste mache, um spritschonend zu fahren.

frage ist, gibts hardwaretechnisch noch verbesserungsmöglichkeiten, ausser abspecken und klima ab-leinen bzw komplett ausbauen?

wie schauts aus mit - spritsparenden steuerchips - gibts sowas?
irgendwelche tuningtipps ? ... luftdruck der reifen geringfügig erhöhen ?

super plus bzw Vpower anstatt normal super nutzen ?

kaltlaufregler anschliessen, bzw abklemmen

abgasrückführung ist noch drin... verbrauch ich mehr wenn die draussen ist?(in den FAQs und den persöhnlichen meinungen der leute tut sich ein zwiespalt auf)

für jegliche vorschläge offen ( ich weiss, unter 10 liter ist bereits ein super wert, aber mir gehts darum, dass ich demnächst mal kurz 2500 km zurücklegen muss - umzug nach portugal ) und überlege die anfahrtskosten zu optimieren.


für alles dankbar... (bis auf dass wieder jemand rumheult und sagt, ich solle lieber schieben... PFFFF! )
wünsche ein gesundes neues jahr euch allen !
mfg
stephan

[supraxe]

So gut wie am Ende angekommen.Reifendruck erhöhen kann man machen.
Benzindruck 0,1 runter wenn manueller Benzindruckregler.
Vorausschauend fahren wenig bremsen immer rollen.
Nach Portugal nie Motor kalt werden lassen.

[jokoto]

Ich hatte gestern erst nen Beitrag im TV gesehen, dass eine Umrüstung auf Autogas max 3000€ kostet. Vor allem die Sprittfresser machen am meisten ein plus damit.
Der Liter Autogas kostet weniger als die HÄLFTE. Autogas ist Steuerfrei !!

Ob ne Motorgetunte Supra dann immer noch rennt wie zuvor ?

[Venom1981]

naja, selbst wenn se nicht so rennt mit gas; ne gescheite LPG-anlage kann man sogar während der Fahrt von Gas- auf Benzinbetrieb umschalten.

Kumpel hat so ein Teil in seinem Galant.

Da kannste entweder manuell Umschalten oder die Anlage programmieren, wann sie mit Gas und wann mit Sprit fahren soll.

So benutzt er zum Starten und warmfahren Sprit und sobald Wasser- und Oeltemp. stimmen, schaltet die Anlage im Betrieb unbemerkt auf Gas um.

Machst dann halt so, dass zum cruisen und Stadt fahren auf Gas gehst und zum boosten eben "Klick" und dann kann's losgehen!

[svenska]

ich fahre autogas seit 2 jahren in meinem t25 avensis und hab schon den ersten Ventilschaden hinter mir (2000€).
ich kann nur zur Vorsicht raten. Autogas ist geil, aber man muß wissen was man tut und in welches Auto man es einbaut.
grüsse
svenska

[Daniel]

mit der richtigen anlage ist´s aber auch unproblematisch.

welche hast du im avensis?

[Daniel]

ventile sind halt nicht immer für die hohen abgastemps gemacht......

[The Wall]

Das mit dem Evo ist totaler Quatsch, meiner braucht im Schnitt 12,3 L und ich fahre den nun schon zwei Jahre!!

[King of Queens]

Zitat von The Wall

Das mit dem Evo ist totaler Quatsch, meiner braucht im Schnitt 12,3 L und ich fahre den nun schon zwei Jahre!!

hallo

soweit ich gelesen habe hat der evo einen durchschnittsverbrauch von 14L.. fährst du extrem sparsam oder ist das die erste werksangabe die stimmt?

gruss dusko

[Daniel]

werksangaben sind fürn popo.

wer ne 8L supra haben will, sollte sich nen TDi einbauen oder laufen, ich hätte keine lust mir wegen zwei drei euro nen wadenkrampf zu holen.