80-120km/h Fakten Thread

[Vla]

Ich dachte mir das es interessant wäre zu sehen was so geht.
Ich finde es aber nicht wichtig ob nun einer seine Mods benennt. Immerhin möchte der eine oder andere nicht darüber schreiben.

Ich lege jetzt mal fest, nach welchen Bedingungen das gemacht werden soll.

Zuerst einmal geht es um die Geschwindigkeit.
Ich bin laut Tacho von 90-130km/h gefahren, weil mein Tacho laut GPS 10km/h nachgeht.
Daher bitte echte km/h wenn es geht. Wenn nicht dann bitte mit Hinweis "Tachogeschwindigkeit".

Benutzt habe ich selberstoppend meine Handystoppuhr. Selberstoppen ist besser, weil nicht jeder einen Beifahrer hat. Daher ist die Reaktionszeit bei allen die selbe.

Gestoppt habe ich in 2 Varianten.
-Einmal Fliegend im 3.Gang und 4.Gang (Ohne Turbo-Reaktionszeit)
-Einmal Ab Anschlag auf Vollgas im 3.Gang und 4.Gang ab 80Km/h

Also...
Ich habe einen K&N Drop in und eine 60mm Downpipe.
Der Ladedruck ist Stock (0,5Bar)

-Fliegend : im 3.Gang 4,3sec ; im 4.Gang 5,4sec

-Anschlag Vollgas: im 3.Gang 4.9sec ; im 4.Gang 5,9sec


So nun seit ihr dran.

[svenska]

sehr guter Vorschlag!
allerdings ist es natürlich mit AT mit 3 und 4 schlecht machbar, aber halt einmal vollgas fliegend, und das andere mal ab 120, vollgas.

allerdings ist es um das Leistungspotenzial zu ermitteln besser von 100-200km/h zu messen, darüber lässt sich recht zuverlässig die echte PS-Leistung errechnen.
also normal ca. Tacho 110-210, oder nach GPS 100-200.

da ist die Vergleichbarkeit etwwas besser finde ich, mein Kumpel und ich, wir liefern uns immer 100 auf 200 Messduelle, er fährt 300zx und ich die Supra, aber wir fahren immer nur mit einem Fahrzeug.
naja und gerade muß die Strasse natürlich sein, irgendwo auf der Autobahn.
grüsse
svenska

[Vla]

Klar 100-200 können wir ja einfügen.
Aber 80-120 ist für fast jeden machbar auch in der Schwiez.
Das geht schneller zu messen.
Aber stimmt. An AT habe ich nicht gedacht.

[Dark Shadow]

Hab nur werte von nem Video von mir. Hats jedoch die Krümmerdichtung zum Lader hin weggeglüht. Hatte dann stadt dessen da nen Spalt was wieder net so optimal für den Ladedruck war.

80-120 3 Sec
180 bis 250 9 sec laut GPS
Tacho war 190-260

[Vla]

@Dark!
War das 80-120 fliegend oder ab 80 auf Vollgas?
Was für ein treibstoff haste da genommen?
Kerosin oder Methanol?


Was die AT Leute angeht...

Ich weiss ja nicht, ob das Getriebe von 80-120 nochmal runterschaltet.
Wenn ja, dann halt eben durchgeschaltet fliegend und ab 80 durchgetreten.

Was halt 100 auf 200 angeht würde ich vorschlagen mit allen nötigen Gängen um das Maximum herauszuholen.
Sowohl fliegend als auch Vollgas bei 100.
Damit sollte der Vergleich zwischen AT und MT am beesten gelingen.

[Amtrack]

Denk mal dran, dass wir am WE dann messen. Ich vergess das sonst bestimmt wieder.

EDIT: War an Dark gerichtet.

[Formi]

Du sollst Dich um Deine Frau kümmern und net über die Bahn schrubben