offenes BOV einstellen

[Phoenix]

Hi @ all

Hab da mal ne dumme Frage.

Ich habeja nen HKS SSQV Nachbau und will das jatzt mal einbauen. Nur wie stell ich das jetzt ein? Kann das was passieren, wenn es falsch eingestellt ist (zu lose / fest) und woran merke ich, das es richtig eingestellt ist?

[caligula]

da is hinten die schraube dran...mit der kannst du die vorspannung der feder ändern!

richtig einstellen kann man da nix...is geschmackssache wann das BOV die erste stufe freigibt...musst du testen

[Phoenix]

Also doch so einfach. Also ersmal locker einstellen und dann fahren obs gefällt. Wenn nicht strammer stellen und wierder düsen. usw, usw. die 2. Stufe kommt dann von alleine?

[caligula]

ja die zweite stufe kommt soweit ich weiss von alleine...einstellen kannst nur die erste stufe

bzw wird evtl die zweite stufe von der ersten auch beeinflusst...

aber beim echten HKS kann ich nur die erste stufe einstellen

is wie gesagt geschmackssache...meins is sehr sensibel eingestellt zb

[Phoenix]

Also momentan habe ich ja das Bosch drin und das ist ja immer am "Hupen". Und das Nervt. Also werde ich dann mal testen fahren. Jetzt scheint es zu fest zu stehen, denn irgendwie höre ich ausser meinen kaputten Endtopf nichts.

Wodurch entsteht dann eigentlich das zischen? Durchs öffnen oder durch schließen?

[supradiabolo]

...ich habe auch das Nachbau -Teil und kann Dir sagen das Du alles erstmal so lassen kannst wie es vom Werk kommt ( so 1cm rausgedreht) hab dann auch mal am Schräubchen gedreht doch keinen grösseren unterschied festgestellt. Durch das Sequentielle schnattert leider ebend die erste Stufe bei sehr wenig Ladedruck ( lässt sich auch nicht abstellen) kommt höherer Druck ins Spiel fachts prächtig ab.....Als ich dann mal den LD mit 1,0 gefahren bin habe ich die Schraube weiter reingedreht so das die 2. Stufe ein bissl agressiver abbläst da sie bissl später aufmacht und so hab ichs dann gelassen.
hab da mal ne Grafik angehangen um die funktionsweise zu zeigen:

[caligula]

Zitat von Phoenix

Also momentan habe ich ja das Bosch drin und das ist ja immer am "Hupen". Und das Nervt. Also werde ich dann mal testen fahren. Jetzt scheint es zu fest zu stehen, denn irgendwie höre ich ausser meinen kaputten Endtopf nichts.

Wodurch entsteht dann eigentlich das zischen? Durchs öffnen oder durch schließen?

Das zischen entsteht dadurch, dass das BOV öffnet und den vorhandenen Druck ablässt...die Luft teilt sich dann irgendwie an den, ich nenns mal Finnen (die Drei dinger die vorn drin sind) und erzeugt dadurch das zisch geräusch bzw das pfeifen....sind einfach nur schwingungen