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#1 |
Registrierter Benutzer
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GTN - aktuelles vom Konkursamt Niederglatt
Über die gtn Tuning GmbH mit Sitz in Oberglatt, Eichweg 3, 8154 Oberglatt, vormals Dällikerstrasse 44, 8105 Regensdorf, ist durch Verfügung des Konkursrichters des Bezirksgerichtes Dielsdorf vom 14. November 2005 der Konkurs eröffnet worden.
Nach der Konkurseröffnung vorgenommene Rechtshandlungen der Schuldnerin über zur Konkursmasse gehörende Vermögensstücke sind den Konkursgläubigern gegenüber ungültig. Zur Konkursmasse gehörende Forderungen können nicht mehr durch Zahlung an die Schuldnerin getilgt werden. Die Bekanntmachung der Art des Verfahrens, der Eingabefrist usw. erfolgt später. Niederglatt, 18. November 2005 Konkursamt Niederglatt Kaiserstuhlstrasse 42 8172 Niederglatt Gruss Stephan |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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ich habe gegen die GTN Tuning GmbH einen Mahnbescheid eingereicht. Antwort des Amtsgerichts war das die Insolvenz mangels Masse abgelehnt wurde. D.h. im Klartext das keine Forderungen gegen GTN mehr geltend gemacht werden können. Mit meinem Titel über 1050€ kann ich mir also den Allerwertesten abwischen oder wahlweise meine Bude neu tapezieren
![]() tja, so reißt einer den anderen rein und ich muß nun irgendwie 1000€ Verlust verdauen. that's business - nur mal so für die, die meinen der Handel mit Tuningteilen wäre eine Goldgrube ![]() Gruß Christian
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Supra Performance Parts @ SupraSport Europe ![]() http://www.mkiii.de Project 2003: Ultra 7M (500+) |
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#4 | |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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Zitat:
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#5 | |
Der goldene Splint
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Zitat:
naja jetzt weißte wenigstens wie es ist........ ![]()
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#6 |
Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
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So muss ein Kunde von mir auch Fr. 1700.- an der Arsch wischen! Sauerei!
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
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#7 |
Registrierter Benutzer
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Der Handel war ja wohl am Anfang ne Goldgrube.Aber es kommt immer darauf an wie die weiteren Umstände sind.Tja
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#8 |
Der goldene Splint
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es reicht halt nicht aus irgendwelche sachen in den usa zu bestellen und hier teuer zu verticken, zudem noch beschissenen service bieten.
die zeiten haben sich geändert, bestellen kann fast jeder alleine, und zwar weltweit....was wirklich gefragt ist, sind qualitative customarbeiten, da merkt man dann den unterschied zwischen denjenigen die das gelernt haben und denen die halt ein paar geschäfte machen wollen weils halt sonst im leben nicht so toll gelaufen ist. wer wirklich was auf dem kasten hat, handwerklich wie auch kaufmännisch, der kann sich auch lange halten.....meine meinung.
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