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27.11.2005, 23:20
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#1 |
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Beiträge: n/a
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Fast & Furious
Hab ich mir heute wieder mal reingezogen, diesmal auch mit etwas mehr Hintergrundwissen.
Der erste Teil ist garnicht mal so schlecht und nicht so kitschig wie der 2te (den ich im suff vertragen konnte)  Einige kleine Fehler sind drin, aber sonst sogar recht Interessant, wenn man auf die kleinen Details achtet. Nehmen würd ich hier aber den Dodge Charger, für den würde ich meine Oma verkaufen. Die Supra find ich zu bunt, nicht mein Fall. Und nun geht es als Paul (mein 2ter Vorname ) McGregory auf die 1/4 Meile paar Hondas versemmeln und einen auf dicke Hose machen. WROOM Geändert von GReggy (27.11.2005 um 23:23 Uhr). |
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27.11.2005, 23:27
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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mir is grad auf gefallen dass die supra gar kein offenes bov hat..naja
ansonsten find ich die szene mit dem ferrari ganz cool...gibs ihm und die szene als er mit dem gammelsupra ankommt und sagt: das is ein 2JZ motor...der wird mal alles schlagen was rumfährt
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Bremsen macht die Felgen schmutzig  Leistung ist nicht alles.... es gibt ja auch noch Drehmoment
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27.11.2005, 23:32
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#4 |
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[NSH]Mr.EPC
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stimmt, oggy muß immer gegen den lanz bulldog vom bauern neben an antreten.
  mfg gmturbo
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 sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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27.11.2005, 23:43
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#5 | |
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Junger Hüpfer
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Ich finde das mit den Konifedern am besten....sparste nen Kilo
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  Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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28.11.2005, 00:05
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#6 | |
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und die Kakerlaken
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Zitat:
Jo genau 
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V8 makes you smile with every Gallon per mile |
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28.11.2005, 00:01
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#8 | |
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Captain Slow
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Zitat:
hab sogar beim ersten straßenrennen ne MKII am straßenrand ausgemacht, stand direkt neben einer MKIV. auch so geil, wie sie sich über die kaputte MKIV lustig machen, bis einer die haube aufmacht und - oh wunder! - es ist ein JZ-motor drin!! in einer Supra MKIV!  nein, wer hätte das gedacht. dass es die nonturbo-variante ist, stört dann auch nicht mehr und wer baut denn so ne verzogene karre, die ein paar überschläge und nen brand hinter sich hat, als rennwagen wieder auf? und diesen widerlichen, pilzigen VW Jetta hätten sie echt weglassen können  und überhaupt....
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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28.11.2005, 00:27
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#9 | ||
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Junger Hüpfer
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Zitat:
Das mit 2JZ Motor is der hammer !!!!
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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28.11.2005, 00:32
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#11 |
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Beiträge: n/a
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Aber haben dann draus einen ordentlichen Turbomotor gemacht. Und nen externen Bov hat das Teil doch auch. Hörte man gut. Kein eBay teil, welches schon im Rückwärtsgang pfeift wie ne Lokomotive oder ne MKIII nach einer Autobahnfahrt
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28.11.2005, 00:34
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#12 | |
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Junger Hüpfer
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Wäre ja auch schlimm wäre es ein Sauger geblieben
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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28.11.2005, 00:39
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#13 | |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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Zitat:
Das sind die lockeren Plastikteile, die den MK4 Leuten bei über 300 wegfliegen... sowas sammelt sich dann im Luftfilter und gibt so hässliche Pfeifgeräusche
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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