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#1 |
Registrierter Benutzer
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Hab bissl an der Supi gearbeitet
Soviel zum Thema Ansaugtraktoptimierung.
Wird Ramair Hutze wird an Motor und Lader geschraubt damit ich keine Probs mit Motorwegkippen hab. So kippt die Hutze mit. ![]() Hab ich beschlossen nachdem ich gesehen hab in Marl wieviel Leistungsverlust der Opel wegen den popeligen 20cm Schlauchstückchen vor dem Turbo hatte.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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#3 |
[NSH]Schlossgespenst
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jo das gefällt mir, ne flex, und schwupp isn loch in der haube.
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#4 |
Beiträge: n/a
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![]() Ich kann mich noch an deine Pläne vor einem Jahr in Kassel erinnern, als du bei mir mitgefahren bist. Hätte dir sowas damals absolut nicht zugetraut. Schon krass was du da an Leistung aus der MKIII rausgeholt hast. Poste mal ein Bild deines Motorraumes, sofern das für dich in Ordnung ist. Habe nirgens ein Foto finden können. |
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#6 |
Registrierter Benutzer
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Nicht jeder hat einen PCG (Personal Car Guard) für seine Lady
![]() Besser als jede Alarmanlage! ![]()
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Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren |
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#7 | |
Trabbi-Verblaser
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Zitat:
![]() Wenn jamand was übrig hat, kann ich die mal schicken und man kann sie evtl. hochladen.
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Turbos must be bigger than head ![]() |
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#8 | |
und die Kakerlaken
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Zitat:
Heeeh Frank, Meinen Glückwunsch zu deinem Dyno!!!! Prima Arbeit von Dir das spornt an! Schaun wir mal ![]() Hätte eigentlich viel früher gratulieren wollen, aber habe es immer irgentwie verstreßt ![]() Ps. was ist das eigentlich für großer Käfer da auf deiner Haube? ![]()
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V8 makes you smile with every Gallon per mile |
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