Fahrwerk Fahrerseite VA 15mm tiefer

[Boergy]

Hy!

Hab da ein Problem mit meinem SC400, und komm nicht drauf. Das Chassis is das selbe wie die MK.IV Supra, auch die Teile an der VA sind gleich (grad im ToyoDIY sicherheitshalber durchgecheckt).

Verbaut ist zz die Bilstein Dämpfer aus Japan, da drauf Eibach TT Federn und dazu den EU-Spec Stabi (HA auch).

Hinten steht der Bock schon immer gleich da, also Abstand im Radkasten +/- 1-2mm gleich. An der Vorderachse seit ich dem die andren Dämpfer und Federn rein hab (zuvor Supra Sauger Federn mit tiefer gesetztem Federteller) gut 15mm tiefer auf der Fahrerseite. Und ich komm nicht drauf wieso!? Dachte anfangs das es vielleicht an den OEM Federn liegt mit dem tieferen Tellern, is aber nicht so, da ja heute umgebaut auf die Eibachs, die fix beide gleich sind. Dome hab ich schon vermessen, genau gleich, also an dehnen liegts nicht. Der Wagen is ein 97er und hat jetzt grad mal 33tkm oder so auf der Uhr.

Hattet ihr das schon mal wo? Kann echt sein das unten der Arm verbogen ist?? Was ich mir nicht vorstellen kann, is ja doch recht massiv das Teil, dazu hatte der Wagen nochnie nen Unfall, auch beim Spur vermessen alles normal, kein Unterschied zur Beifahrerseite. Nur eben das das Teil tiefer ist, was nervt.

Hier mal Bilder dazu:
Fahrerseite


Beifahrerseite:


Stabi hatte ich auch schon ausgehängt, kein Unterschied. Dämpfer vermessen, alles gleich.

Vielleicht habt ihr eine Idee dazu.

greets

Tom

[Grizzly]

Eine Feder schlapp ? Hast du mal die Federbeine getauscht ?

[Boergy]

HY!

Federn sind jetzt andre drin, aber das selbe Problem, also an dehnen kanns nichtmehr liegen, dazu gibts nixmehr nach, vorn auf den Schlossträger 80kg rauf, da ging das ganze gut 5mm nur runter. Die Dämpfer hatte ich mit den andren Federn schon mal links/rechts getauscht, Fehler wandert nicht mit. Die Höhe hat sich zwar minimal verändert (2-3mm), da die Federn Original unterschiedlich sind an der VA aber eben nicht die 15mm. Daher war jetzt auch meine Hoffnung, das mit den Eibachs das passt, da es ja 2 gleiche Federn sind.

Aber doch nicht... Morgen gehts mal auf die Grube und das Fahrwerk unten genau vermessen, es muss ja wo nen unterschied geben.

[dogbony]

Habe das gleiche Problem bei meiner MKIII. Allerdings dazu auch noch diagonal hinten. Ist aufgetreten nachdem ich auf K-Sport Fahrwerk gewechselt habe. Vorne R und hinten links ca 1,3 cm Höhenunterschied. Da ich aber ein Gewindefahrwerk habe konnte ich das damit ausgleichen. Ob das nun so richtig ist - keine Ahnung. Optisch passt es jetzt aber. Habe auch mal von links nach rechts getauscht. Fehler bleibt auf der gleichen Seite. Bin gespannt ob du was entdeckst.

[Boergy]

HY!

Danke für die Info. Dazu hab ich auch mal im www was gefunden, das irgendwie alle Mk.IV fahrerseitig tiefer sein sollen, war in irgendeinem US-Forum wo die Info stand, da auch einer das Problem hatte. Mit nem Gewindefahrwerk geht das einfacher stimmt Am besten eins, wo man das ganze Dämpferbein rauf/runter stellen kann wie beim Tein Mono-Flex dafür prügelts dich dann aber durch, so hart is das.

[dogbony]

Das K-Sport ist nicht all zu hart. Weder das street noch das sport.