Erfahrungsbericht mit ALU Kardanwelle ??

[YuKoN]

Hat einer so ne welle aus den Staaten verbaut ??
Würd dann gern n Erfahrungsbericht haben.
Ist das richtig dass es für die MKIII keine Carbonwellen gibt ??

[svenska]

habe zwar keine aber schon ein bißchen gelesen...
ein Bekannter in Holland baut sich eine ein, hat sie aber auch noch net drin...
du wirst mehr Vibrationen haben, da das Mittenlager wegfällt.
Davor solltest du schon eine leichtere Schwungscheibe drin haben da diese viel mehr bringt (rotierende Masse mit großen Durchmesser).
grüsse
svenska

[Daniel]

weiß jemand aus was für einem alu das teil ist?

[YuKoN]

Zitat von Daniel

weiß jemand aus was für einem alu das teil ist?

aus 6061-T6 aluminum (keine Ahnung welches dat is.) ist die von "DSS"
Wieso fragst ??

[Daniel]

um angstvorstellungen von einer in der fahrgastzelle steckenden kardanwelle zu verdrängen.......



ne mal schaun, sowas könnte man auch selberbaun.....evtl auch mit mittellager wenn es sinn macht

[bitsnake]

wenn du selber baust würd ich 7020 nehmen das ist ähnlich aber etwas fester (und schweissbar). Ansonsten ist 6061 für so´ne Anwendung sehr ok (um nicht zu sagen genau richtig). Darf ja nicht zu hart sein, die Welle verdreht sich in sich etwas und nimmt damit etwas die Shockbelastung beim Lastwechsel raus. Prinzipell dämpft Alu auch besser und es gibt eher weniger Vibrationen als mit Stahl. Problematisch ist dann einteilig eher die Lagerbelastung weil die wahrscheinlich weiter ausgelenkt werden als bei der geteilten. Müßte man sich die Geometrie mal genau ausmessen jeweils in den Endstellungen des Fahrwerks. Könnte mir vorstellen das das im Alltagsbetrieb (bei krassen Auslenkungen) mit der einteiligen Probleme geben könnte. Meist sind die Mittellager aber eher dazu da mit den kritischen hohen Drehzalen (wegen der Vibrationen) fertig zu werden. Und die Grenze liegt mit Alu deutlich höher.

Das die Welle bricht bei normalen Supra-Leistungen ist eher unwahrscheinlich. Mal nen graden Strich drauf beim Einbau und kontrollier ab und zu mal ob die sich auf Torsion evt. bleibend verformt hat.

Problematisch sehe ich eher die Endstücke bzw deren Verbindung zur eigentlichen Welle. Von daher würde ich die auch eher nicht selberbauen. Problematisch ist die Festigkeit dieser Endstücke. Wenn du die aus 6061 machst kannst du sie dranschweissen. 6061 ist an der Stelle aber nicht fest genug, teilweise werden die dann aus 7075 gemacht und angeklebt (ja).
Bei wirklich hohen Leistungen werden die Kardanwellen dann aber wieder aus Chrom-Moly Stahl hergestellt. Je nach Material haben aber auch die ne bessere Dämpfung als "normale" Stahl-Wellen. Ich glaube aber nicht das wir leistungsmäßig in der Region spielen.

EDIT: Die Ami´s machen irgendwie alles aus 6061, mit ganz wenigen Ausnahmen. Von daher wäre ich bei der Auswahl des Herstellers etwas vorsichtig.