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06.11.2015, 21:14 | #1 |
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MK3 love rebuild
Hey Freunde der japanischen Klassiklady, wollte mich eben vorstellen.
Bin der Christopher und habe mir bereits im Mai meinen kleinen Traum im erotischen Schwarz gegönnt Besitze eine schwarze MK3 welche zu dem Kaufzeitpunkt 232xxx km drauf hatte. Eigentlich gut gepflegt bis auf ein paar ärgerliche und vor allem vermeidbare Stellen Auf jeden Fall hat sich mich bis zum Reisbrenne sehr unterhalten, sie lief gut, hatte noch ordentlich Schmalz auf der Kette usw. Mitglieder die mein Problemthread verfolgt haben, wissen um mein Problem Kurzum der Motor wurde die Hitze nicht los, in Folge dessen zu viel Druck im System er blubberte über ;( Laut Vorbesitzer eine neue ZKD verbaut aber mir wurde bei jedem Mal als meine LAdy auf der Bühne stand mehr und mehr bewusst das viel mit Unwissenheit gearbeitet wurde Habe einen Mishimoto Kühler eingebaut, Hitzeproblem weg, neues Problem beim starten liefen geschätzt nur 4 Töppe mit jedesmal weißer Qualm und KÜhlflüussigkeitsgeruch Nun soll die Lady wieder n schönes kräftiges Herz bekommen ich werde den Motor bald zerlegen und alles überprüfen bzw vermessen lassen Ne Leistungssteigerung soll es planmässig nicht geben vllcht ein paar Pferdchen mehr um das Drehmoment zu erhöhen auf jedenfall nich über 300ps wenn überhaupt. Generell möchte ich alles überholen, sei es Turbo Kühlsystem, Ölsystem, Schläuche etc. Der Rest wie Fahrwerk etc is noch i.O und kommt später Bilder folgen |
07.11.2015, 00:56 | #4 |
Registrierter Benutzer
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AW: MK3 love rebuild
Dann drück ich dir die Daumen fest und wünsche dir auf dem Weg viel Glück.
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07.11.2015, 09:37 | #6 |
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AW: MK3 love rebuild
Willkommen im Forum, hier gibt's ne nützliche Faq und die suche kann auch viele Fragen beantworten, falls du es noch nicht gesehen hast
Gruss Dreas
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Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!! |
24.02.2016, 16:37 | #8 |
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AW: MK3 love rebuild
Es gibt soweit mir bekannt keine neuen original CT26 Supra Verdichterräder mehr. Das sind alles aufgearbeitete Verdichter aus alten Systemen. Sieht man an der Wuchtung oben am Schräublie
Wenn dem so ist, dann ist das Pfusch und nicht fundiert. Zumal es heute so schöne Lader gibt, die effizienter arbeiten.
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"Chris, that isn't glare from the HID's. Everytime a 7m makes it through WOT without blowing up, God sacrifices a star and throws it towards earth." |
25.02.2016, 19:49 | #10 | |
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AW: MK3 love rebuild
Zitat:
Das Überholen macht trotzdem kaum Sinn, es sei denn man hat ein gutes Abgasgehäuse. Die ganzen eBay etc. Turbos wiederum haben ein kleineres Abgasgehäuse (EDIT: und einen kleineren Verdichter). Das ist dann zwar neu, macht aber auch keinen Sinn. http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=48674 Es sei denn man lebt in einem Land wo man nur 65 Meilen fahren darf Je nach Quelle sind die China Lader teilweise auch schlecht gewuchtet und gehen dann früher kaputt. Der Tipp mit den BOSS Ladern ist an sich gut, nur werden keine BOSS Jr. mehr hergestellt. Das waren klasse Lader und auch vergleichsweise günstig. Selbst beim kleinsten BOSS Sr. ist man beim aktuellen US$ Kurs bei etwa 2k Euro, das ist dann schon ne Hausnummer. Das liest sich alles immer so schön einfach im Forum, leider ist die Realität ein klein bißchen anders Gruß John
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe. |
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26.02.2016, 08:47 | #11 |
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AW: MK3 love rebuild
Echt? Wer vertreibt die denn? 3 große oben genannten Firmen konnten / wollten trotz Rahmenvertrag keine Verdichter auftreiben.
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26.02.2016, 09:41 | #12 | |
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AW: MK3 love rebuild
Zitat:
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Ein Traum wurde erfüllt.. Sie fährt Toyota Supra MK III |
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28.02.2016, 14:45 | #13 |
Registrierter Benutzer
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AW: MK3 love rebuild
das heißt dann im klartext entweder chinamüll kaufen die im endeffekt weniger leitung bedeuten oder unmengen geld ausgeben inkl neuer krümmer etc.
wollte eigentlich oem bleiben da ich für die mk3 keine leistungssteigerung vorsehe. ohmann man könnte sich auch ein neues aber effizienteres verdichterrad fräsen lassen. schon jemand erfahrung damit? |
24.02.2016, 17:20 | #14 |
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AW: MK3 love rebuild
Das ist halt China-Kram. Muss man auch erstmal wuchten lassen, bevor man es einbaut.
Chrono, ich weiß. Es gibt geile Lader, die weit mehr Leistung bei gleichem oder besserem Ansprechverhalten bringen. Nur brauch man dann wieder n Krümmer etc.... |
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