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18.05.2005, 11:47 | #1 |
Registrierter Benutzer
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Meine Lady Perfektes Sommerauto :)
ich wollte sie erstmal euch anbieten....
Werde meine Lady kmpl. Aufgeben da ich so wohl nie in Reichtum verfallen werde.. So nun mal der Werdegang Ich habe Sie im Dez. 2003 gekauft als Automatik mit neuem Leder + neuem Teppich. B+M Heck + Frontlippe + Lufteinlässe in der Motorhaube. 255er Bereifung vorn und hinten. Neuer Lack ,Sie wurde dann 2004 auf Schalter umgebaut von Grizzly inkl. einer neuen Kupplungsscheibe, und Stahlflex Kupplungsschlauch. Die Laufleistung der Karosse betrug damals ca. 110 tsd lt. Tacho. Dann sehnte ich mich wie jeder, nach mehr Leistung J somit kaufte ich mir eine Fujitsubo Anlage + 3“ Knie + einem neuen Turbolader 62-1 Diese o. a. Sachen wurden von Toyota eingebaut. RG wird irgendwo noch sein J Dann kamen ein paar Kleinigkeiten, Bremsscheiben sind gelocht + Sportbelege drauf ca. ( 7 Tsd KM her wenn überhaupt ) wie A-Säulen Halterung mit Öldruck, Öltemp Zigarettenanzünder wurde ersetzt durch eine Abgasanzeige. Sumis HardPipe Rohr , Domstrebe vorn, neuer Innenspiegel usw. usw. Es ist eine Fritzinger Leistungssteigerung eingetragen mit 280 PS / VMAX 260 KM/H ( HKS F-CON + EVC1 + FCD ) der Boostcontroller wurde durch einen neueren ersetzt HKS EVC V. Die Fujitsubo müsste somit noch eingetragen werden ( auch können da Briefkopien + alte TÜV Kopie vorhanden sind aber nach §21). Ende 2004 kauft ich mir von mrhydraulic einen Motor der lt. Ihm vor 4 tsd km kmpl. Überholt wurde ( Metallzylinderkopfdichtung, neu gelagert, neue Schaftdichtungen, neue Kolbenringe, abgedichtet ). Vor ca. 2 Wochen wurde dieser Motor von Grizzly eingebaut + ein neueren Motorkabelbaum gezogen. Weiterhin habe ich noch folgende Teile liegen die mit dem Wagen weggehen: 6 x 550ccm Einspritzdüsen 1 x def. B+M Lippe 1 x Walbro Pumpe 1 x Schaltblitz 1 x gebrauchter Original Turbolader 1 x BOV Greddy Type S 1 x Chip fürs F-Con um 550ccm zu fahren 1 x Werkstatthandbuch engl. 1 x erster + zweiter Kat aber leer 1 x Werkstatthandbuch deutsch Somit sollten den standfesten 350 PS eigentlich nichts im Wege stehen.... MZKD, neu gelagert, neuer Turbo, neue Bremsen .... Die Mängel die mir durch den Kopf gehen wie folgt: Lack reisst an Motorhaube, Fahrerschloss, kleine Macke an Heckstoßstange... Bremsen rubbeln wenn man richtig reintritt, Scheibenwischer hinten ist def. meine Vorstellungen liegen bei 7500 € mag sein das es zuviel ist aber wenn ich mir überlege wieviel Geld da bisher reingeflossen ist... ist das eine absolute Lachnummer.....für einen Wagen dem eigentlich eine lange zeit nichts mehr passieren dürfte.... hier ein bild http://people.freenet.de/SUPRA/g16.jpg weitere Bilder sind natürlich möglich .. aber dann lieber per Mail Geändert von Fantic (19.05.2005 um 14:29 Uhr). |
18.05.2005, 16:43 | #4 |
Mr. TNT
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Ich versteh Dich, wir sehen uns ja eventuell Trotzdem beim Raclette?
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
18.05.2005, 17:15 | #5 |
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jupp
muss erstmal ne pause unter den verkauf ziehen.. denn nun scheint sich irgendwas verabschiedet zu haben....... wenns der neue motor ist fang ich an zu heulen..... wobei ich werde eh heulen....... |
18.05.2005, 21:16 | #6 | |
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Zitat:
Also entweder Fuji oder Fritzinger....oder ein kulanter TÜV
__________________
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren |
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19.05.2005, 11:52 | #7 |
Registrierter Benutzer
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.. alles wie oben geschrieben außer der motor hat nen lagerschaden.. für 3600 € FP ich hab die fresse voll....
wer nen tauschmotor hat, hat dann mit sicherheit einen flotten wagen mit und gute leistung. denke das schlachten lohnt sich auch, ich lasse alles drin bis uffs radio dazu nen satz winterpellen auf toyo alus und nen ollen zylinderkopf gibts auch noch.... sonst gehts zu ebay ich kanns nicht mehr sehen |
19.05.2005, 15:13 | #8 |
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[quote=Fantic.......sonst gehts zu ebay ich kanns nicht mehr sehen[/QUOTE]
Das Elend würde ich mir sparen.Da geht der niemals auf 3600 hoch.Vielleicht auf 1600. |
19.05.2005, 15:47 | #9 |
Registrierter Benutzer
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mein gott denn soll sich ein schlachter erbarmen ... denn die rechnung geht auf mit lecker was übrig denke ich
schickes leder, F-Con, FCD, HKS EVC 5, 550er Düsen m. Dichtungen, Walbro, CT 26 62-1 und ein orginal lader, kmpl. fuji anlage, achso härteverstellbares koni fahrwerk, 17" alus mit 255er pellen etc. etc. |
19.05.2005, 15:53 | #10 | |
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Zitat:
nen corradofahrer ausm bekanntenkreis will umschwenken |
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