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23.06.2013, 18:29 | #1 |
Projektleiter
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Generationenwechsel - Meine MKIV
Nachdem ich Jahrelang der MK3 treu geblieben bin, habe ich mich nun kürzlich für den Wechsel zur MKIV entschieden. Rogers Angebot kam da gerade passend - und so kommt es dass seine Supra nun bei mir steht.
Aus Platzgründen hat meine Weisse MK3 nun einen neuen Besitzer gefunden. Daher war ich kurzzeitig auch Supralos - was sich leider genau mit dem Treffen in Chur überschnitten hat Ist eine 94er EU-Spec, AT, Targa, Vollausstattung. Mit OEM Heckspoiler und Active Spoiler. K-Sport Gewinde, 3" Auspuffanlage, 19" ACE Felgensatz und ein paar weiteren netten Details. Wie bei jeder Supra ein paar offene Baustellen, welche ich direkt in Angriff genommen habe. Jetzt noch die neuen Bremsen montieren und den Ölverlust in den Griff kriegen - danach geht der Spass richtig los Bisher gemacht:
Ein paar Eindrücke von einem MK3-Umsteiger;
Allerdings haben mir ein paar Sachen bei der MK3 besser gefallen:
Heute gabs eine kleine Egotour - leider war das Wetter schlechter als erhofft, und somit auch nicht targatauglich. Ein kurzer Fotostop lag aber dennoch drin: |
23.06.2013, 18:34 | #2 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
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iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Generationenwechsel - Meine MKIV
Gratuliere!
Immer unfallfreie Fährt wünsche ich dir. Kommt man da wirklich *noch* schlechter an den Filter??? Geht das überhaupt?
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
23.06.2013, 18:38 | #3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Generationenwechsel - Meine MKIV
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23.06.2013, 19:01 | #4 |
Captain Slow
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AW: Generationenwechsel - Meine MKIV
Oh nein, Alonso ist auf die dunkle Seite der Macht gewechselt
Nein ernsthaft, ich wünsche ebenfalls viel Spaß mit dem neuen Gefährt und viele tausend Kilometer mit Dauergrinsen
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
30.06.2013, 11:01 | #5 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Generationenwechsel - Meine MKIV
Zitat:
Ja das geht deutlich schlimmer...Lancia Delta Integrale.. Glückwunsch Alonso..
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Sommer Modus
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23.06.2013, 19:10 | #6 |
Projektleiter
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AW: Generationenwechsel - Meine MKIV
@Amtrack
Ich hielt das auch für unmöglich, ist aber in der Tat so. @blubly Welches Kit denn? Das Greddy? Oder Eigenbau? @Flo Ich bin nur halbdunkel (resp. halbmächtig) - ein pendentes MK3-Projekt (Alttag) steht noch immer rum |
23.06.2013, 20:08 | #7 |
Registrierter Benutzer
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AW: Generationenwechsel - Meine MKIV
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23.06.2013, 21:05 | #8 |
Registrierter Benutzer
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AW: Generationenwechsel - Meine MKIV
Am 2 JZ kommt man definitiv besser an den Ölfilter, wir können gerne einen Wechselcontest machen…
@Alonso Glückwunsch zur MKIV.
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Motoren/Getriebebau, Abstimmungen. Fahrwerk/Bremsen Modifikationen 2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV. Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher Bilddokumentation mit Endoskop. |
24.06.2013, 08:54 | #9 |
Registrierter Benutzer
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AW: Generationenwechsel - Meine MKIV
Also Du machst ja Sachen...
Hab mich schon ziemlich gewundert, als Du das Treffen wegen Supralosigkeit absagen musstest. Viel Spass mit der Kiste
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Signaturen sind doof |
24.06.2013, 11:39 | #10 |
Registrierter Benutzer
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AW: Generationenwechsel - Meine MKIV
Servus Alonso
Glückwunsch zu deinem neuen Schmuckstück Hab die alte Dame schon ein paar mal live gesehen und sie ist wirklick schön Viel Spaß beim fahren und allzeit knitterfreie Fahrt Gruß Holger |
23.06.2013, 19:36 | #11 |
Registrierter Benutzer
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AW: Generationenwechsel - Meine MKIV
Is aber ein schönes Stück dass Du Dir da angetan hast,
Allzeit knitterfreie Fahrt wünsch ich Dir.
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Biete: Diverse Teile. Einfach in meinem Biete-Thread "Was in alles anbiete" nachsehen. |
26.06.2013, 08:41 | #12 |
Der goldene Splint
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AW: Generationenwechsel - Meine MKIV
voll doof dass du dir ne LHD gekauft hast!
Gratuliere zur MKIV, jetzt habe ich endlich deine weiße MKIII exportieren dürfen
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26.06.2013, 09:59 | #13 |
Registrierter Benutzer
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AW: Generationenwechsel - Meine MKIV
jaja Mike, mich immer belächelt wegen Rentnerschaltung. Hast da ein tolles Teil an Land gezogen. Gratuliere und wünsche Dir viel Spass.
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27.09.2013, 10:39 | #14 |
Projektleiter
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AW: Generationenwechsel - Meine MKIV
Der Unterschied ist - du bist ja auch Rentner
So, die ersten paar 1000km sind abgefahren - Zeit mal wieder etwas daran zu arbeiten. Gestern wurden endlich die neuen Bremsscheiben und Beläge verbaut, da die alten runtergefahren waren. Habe mich für EBC RedStuff Beläge sammt EBC-Turbo Groove Scheiben (ist das nicht eine geile Produktebezeichnung?) entschieden. Die Sättel werden durch den Winter (also nächstens) in OEM-Style neu lackiert. Daher habe ich mir momentan auch gar keine Arbeit gemacht die noch zu reinigen Am Weekend steht eine Pässetour an, mal sehen was die Combo taugt.. Weiter sind noch die OEM-Faceliftblinker eingetroffen. Mangels Zeit aber erst im Kofferaum installiert P.s: Obwohl die Ölwanne momentan leckt - ist der Ölverbraucht übrigens Top; rund 0.5 Liter/2000km Mal sehen wie weit der fällt wenn die Wanne wieder dicht ist. |
27.09.2013, 10:43 | #15 |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: Generationenwechsel - Meine MKIV
Berichte mal, wie die Redstuff so taugen.
Man liest da immer von extrem geteilten Meinungen. Auf der einen Seite himmelhochlobend und auf der anderen Seite "scheibenfressender Rotz". Hängt aber wohl auch extrem damit zusammen, ob "harte" oder "weiche" Bremsscheiben verbaut werden. Die weichen Scheiben ribbelts wohl in kürzester Zeit auf und die bekommen die Hitze nicht weg bzw. werden zu heiß. Aber EBC Beläge + EBC Scheiben sollte ja eigentlich schon passen - sollte man meinen
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