Biete vermutlich ab November/Dezember AEM + sensorik.

[Dark Shadow]

AEM ist grad kaputt, werde schauen worans liegt zur not nach USA einsenden zur reperatur. Momentan Motor ohne Funktion geht nur der Anlasser und mit extremer geschwindigkeit die warnleuchte unserer Motorelektronik.

3,5 Bar Drucksensor geht bis 2,5 bar Ladedruck und 1 bar in den minus bereich. Gebraucht.

5 Bar Drucksensor geht bis 4 bar Ladedruck auch 1 bar minus. Neu in der Verpackung

beide von AEM einzelpreis ist 140 Dollar.

1ne Abgastemperatursonde auch direkt AEM einzelpreis 130 Dollar. NEU in der Verpackung.

2 Temp sensoren für die Ladelufttemperatur einer neu unbenutzt einer gebraucht.

1 Boost control seloid von GM verbaut gehabt rund 100 Km

Wenn die AEM wieder repariert ist wer hat Interesse alles für 1300,- bis vor die Türe. ist der Preis für das reparierte teil. Kaputt verkauf ich sie für 1000 dann auf eigenes Risiko ob mehr oder weniger defekt is. Ist dann quasi wie Lotto spielen. *g

Mich hat das ganze 1650 gekostet.

Wie gesagt für die die Interesse haben und noch sparen wollen erst ab November/ Dezember weiß noch nicht genau wann ich wieder in D bin.

Hab n neues Steuergerät in Aussicht gefällt mir besser. Wird wieder n Schritt nach vorne im vergleich zur AEM.

Wer infos will bzw. sich die Software mal runterladen will zum reinschnuppern was so geht und die Bedienungsanleitung gibts da.

AEMpower.com einfach ins forum da ist immer die aktuelle Software drin.

Greez
Frank



Gruß
Frank

[Dark Shadow]

PS:
AEM zählt nicht unter die zuverlässigsten.

Gibt paar sachen die man sicherstellen muss die ich schon gemacht hab.

Kontakte prüfen beim eprom ob der korrekt gelötet wurde der sockel...

Ob der Eprom fest sitzt, die schrauben auf der Platine mit locktide sichern, weil die die angewohnheit haben sonst sich zu lösen und kurzschlüsse auf der Platine verursachen hab ich gemacht.

Wären so beispiele wie die AEM einfacher überlebt.

[Dark Shadow]

Dazu braucht man noch ein Breitbandlambda steuergerät wie z.b. das MF1

oder ein anderes das Signal der Breitbandlambdasonde gibt man eins zu eins an die AEM weiter die AEM versteht 5V Breitbandlambda singale man muss nur das Kennfeld programmieren falls man ein anderes System verwendet was nicht in der AEM vorgesehen ist worunter z.b. das MF1 fällt ist aber nicht schwer.

[Dark Shadow]

Sollte man noch dazusagen.

Kann man mit Traktionskontrolle realisieren, Anti Lag, Launchcontrol sprich mit Ladedruck anfahren, Ladedruck sowieso geschwindigkeitsabhängig, drehzahlabhängig in nem 3D Kennfeld wie man lust und laune hat, man kann 2 Einspritzleisten getrennt voneinander fahren, theoretisch trocken nos dafür hat sie auch kennfelder, es kann absolut jeder Sensor im Motor ausgewertet werden, man sieht jeden Sensor arbeiten wenn man will...
man kann quasi ziemlich alles realisieren was man sich so ausdenkt.

Man kann z.b. wenn wasser eingespritzt wird das an nen eingang legen und die Zündung im ganzen Kennfeld um paar grad vorziehen sobald das Wasser ankommt. Wenn die Abgase zu heiß werden kann man runterregeln lassen.
Kann quasi alles miteinander kombinieren. Wenn wasser zu heiß und und und. Wie gesagt am besten mal die Software runterladen.

[Dark Shadow]

Kommt schon neues Steuergeraet steht in den Startloechern und ihr muesst mich schon bissl finanziell unterstuetzen.

Moechtet doch wieder Ueberraschen und so wird das fei nix.

ueberlegt mal ihr koennt euch damit 2 Supras kaufen und beide mit AEM laufen lassen mit der Sensorik etc.
Einfach AEM umstecken in den anderen Programm drueber buegeln und mit dem anderen Supra fahren. Deswegen hab ich ja so viele Sensoren fuer.

Den 5 Bar sensor in den flotteren und den 3,5 bar sensor in den langsameren.
Abgastemp wuerde ich auch in den Flotteren verbauen, jeder nen Temp sensor fertig.

Breitbandlambda braucht man noch und im falle das man beide Supras faehrt noch nen Abgastemperatursensor. Oder man hat noch ne extra Abgastemp anzeige die ist bei mir im Alltagssupra.

Besser man baut den sensor in die staerkere weil die AEM dann auch wenn die Abgastemperatur zu heiss wird nach belieben anfetten kann etc. was man mit nomlen Abgastemperaturanzeigen halt schwer verwirklichen kann.

[Silent Deatz]

Ich würde soooo gerne