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06.08.2009, 19:21 | #1 |
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7M Leistungs Projekt
So, stelle hier mal mein neues Projekt für den kommenden Winter vor.
Soll im April nächstes Jahr schon schnurren wie ein Kätzchen. Folgendes soll gemacht werden: Zylinderkopf: Planen Läppen Ventilsitze nachfräsen Ventilführungen erneuern (Jailbirds Bronze Führungen) Ferrea Ventile 6000er Serie Auslitern Einlasskanäle weiten und glätten Auslasskanäle weiten und glätten Kühlwasserbohrungen weiten Kühlwasserkanal hinten öffnen Brian Crower Ventilfedern Brian Crower Ventilfeder Teller Titanium Brian Crower Nockenwellen Stage2 Block: Planen Läppen Aufbohren Hohnen Wiseco Schmiedekolben verbauen Eagle Schmiedepleuel verbauen Kurbelwelle schleiffen Kurbelwelle feinwuchten Kurbelwelle nitrieren Neue Toyota KW Schrauben Block schwarz Thermolacken Verdichtung wird ca. 9,5 - 10:1 Anbauteile: OBX alu-Riemenscheiben Set OBX einstellebare Nockenwellenräder Samco Silicon Wasserschläuche Aluminium Intercooler Piping Kit kompl. incl. HKS SSQV Blow Off Aluminium LLK Turbo Intake Hardpipe ARP Kopfbolzen 100 Zeller Metallkat Venom 550cc Einspritzdüsen Boss Sr. T04E 60 Dreifach Kugelgelagert Greddy E-Manage Ultimate 3" Downpipe 3" Blitz Nür Spec R Hier mal ein paar Bilder der bisherigen Einkäufe: Geändert von Wachmann (25.12.2010 um 10:48 Uhr). |
06.08.2009, 19:39 | #4 |
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AW: 7M Leistungs Projekt
Tip:
Lass das weg sonst sag ich nix gegen. Begründung: Kurbelwelle erleichtern bei Turbos bringt eigentlich nix. Bringt dir nur was im bereich ohne Ladedruck und in kleinen Gängen, drüber in höheren Gängen merkst keinen Unterschied mehr weil dann andere Kräfte weit mehr ins gewicht fallen. Bei richtig Leistungsgesteigert haften die unteren gänge sowieso nicht mehr... Nachteile: Durchs erleichtern bekommt man mehr Stress auf die Kurbelwelle, sie schwingt mehr und zerstört die Lager dadurch auf lange sicht schneller. Somit bringt nur Nachteile beim Supra. Kenne selber nen KW erleichterer. Der würde mir das auch wirklich A günstig machen. Aber das bringt nur was wenn man z.b. ein Regelwerk zu befolgen hat und andere dinge nicht machen darf wie z.b. muss sauger sein darf nicht mehr leistung haben wie so und so... Dann ist man in kleinen Gängen flotter Im 1. und 2. Ist das umgerechnet richtig viel gewicht was da hochbeschleunigt werden muss kostet viel Kraft und kostet dadurch vortrieb je höher der Gang ist desto weniger Ausschlaggebend wird es. Hatte das auch mal genau ausgerechnet bekommen habs aber wieder vergessen. Wenns gut wäre hätt ichs machen lassen steht außer frage, hätt ich dann sogar bei meinem Reservemotor den ich nur fürn Notfall rumstehen hab machen lassen, weil ich muss dafür quasi extrem extrem wenig Zahlen müsste. Ansonsten viel Spaß
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
06.08.2009, 20:46 | #5 |
ex "suprafun"
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AW: 7M Leistungs Projekt
Also kann nur sagen der SP61GT is auch ein sehr schöner Lader und Qualitativ auf jednefall hochwertig. Ich weiß wovon ich spreche.
Mfg Normen
__________________
www.druckbuden.de |
06.08.2009, 22:04 | #6 |
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AW: 7M Leistungs Projekt
@Stephan89
Ne, kanns nicht lassen @Dark Shadow ok, danke für die Info , also werde ich das erleichtern der KW mal schön brav lassen. Noch mehr Stress auf der KW braucht der 7M sowieso nicht, ist eh so anfällig auf den Lagern. Ach so, angestrebte Leistung am Motor ist um die 450PS Sollte aber rein vom Setup noch wesentlich mehr drin sein. Falls jetzt jemand sagt dass ich bei dieser Leistung die Schmiedekolben und die Schmiedepleuel nicht brauche, ist das grundlegend vielleicht schon richtig, ich möchte aber soviel Grundbelastung wie möglich von den Pleuellagern wegnehmen. Ausserdem erreicht man durch die Schmiedekolben eine fast 100%ige abdichtung des Brennraumes. @Supra Normen ja habe schon mitbekommen dass der sp61gt recht gut ist, auch was die Leistungsausbeute angeht. Mich stört nur dass der originale Akordeon Schlauch nichtmehr passt. |
07.08.2009, 01:25 | #7 |
Der goldene Splint
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AW: 7M Leistungs Projekt
heul halt.........oder schreib nen Brief an die UNO
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07.10.2009, 16:27 | #11 |
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AW: 7M Leistungs Projekt
Bin mir noch nicht ganz sicher.
Werd mich aber eher wieder zu nem CT26 62-1 entscheiden. Der letzte den ich davon hatte fing schon bei 2700U/min an zu drücken, und hat den LD auch bis ans Drehzahlende schön gehalten. Sollte locker reichen für die angestrebten 400+ PS |
08.11.2009, 14:17 | #12 |
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AW: 7M Leistungs Projekt
So, mal wieder ein Bild, für mehr war leider keine Zeit.
Der Block wurde schon gebohrt, gehohnt, und einmal abgezogen mit der Planmaschine. Muss aber nochmal bissl was weg. Weiter Bilder gibts nächstes Wochenende. Die Kurbelwelle ist auch schon fertig geschliffen, gereinigt, nitriert, mit neuen Stopfen versehen und gewuchtet. |
08.11.2009, 14:32 | #13 |
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AW: 7M Leistungs Projekt
Wieviel Km hast du mit deinem Ct25 62-1 schon gemacht? Sind die Lagern schon kaputt?
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08.11.2009, 18:36 | #14 |
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AW: 7M Leistungs Projekt
Habe ihn nichtmehr.
Als ich ihn hatte, habe ich rund 10tkm draufgefahren, und davor hat er rund 5tkm draufgehabt. Die Lager waren noch in Ordnung. Er hatte zwar rel. großes Spiel, hat aber weder Öl gefressen, noch sind die Schaufeln am Gehäuse angegangen oder sowas. Habe ihn ja auch nur mit 0,5bar betrieben, was für den Lader lächerlich ist. Da aber die geförderte Luftmenge durch den größeren Lader auch mehr ist, bei gleichem Ladedruck, ging die Lady schon sehr gut. |
28.12.2009, 20:58 | #15 |
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AW: 7M Leistungs Projekt
So, mal kurz wieder ein Update schreiben hier.
Habe mit meinem Instandsetzer Telefoniert und der Block ist fertig. Was bisher gemacht wurde: KW geschliffen KW nitriert KW gereinigt und Stopfen erneuert. KW feingewuchtet (erleichtert wurde sie jetzt nicht, war mir zu heikel) Block aufgebohrt auf 0,40" Übermaß Block gehohnt Block geplant Frontplatte an Block geplant Block gereinigt Block schwarz Lackiert Eagle Pleuel mit Ölspritzbohrung versehen Eugle Pleuel gewuchtet Wiseco Kolben alle auf selbes Gewicht gebracht +-0,05g Kolben, Pleuel und KW in Block verbaut mit neuen Lagern Zylinderkopf Ventilführungen ausgebaut Zylinderkopf gereinigt Für diese Arbeiten bin ich bis jetzt ca. 2500€ los. Die Lagerschalen für Pleuel und KW hat mein Inst. selber besorgt, sind also im Preis enthalten. Fotos stell ich die nächsten Tage mal rein wenn ich den Block geholt habe. |
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